8.88万
作为时代的主流汽车，主要有两点：1，年轻的汽车。2汽车运动。年轻人不是体育运动，尤其是在追求年轻和时尚的。在短时间内，利用简单有效的体育元素吸引年轻群体的注意力，确实非常有效。当这些年轻人退休到“二线”消费时，体育风该何去何从？
汽车中的大多数消费支柱群体是年轻人，他们都是30岁的左右，当他们选择第十代思域的时候，他们确实感觉到了非常强劲的运动风，价格和销售量都很有优势，不得不说他们非常符合年轻人的味道。
不过，从大量官方数据来看，第十代思域的销量远未达到轩逸、朗逸的峰值。我们应该知道轩逸和朗逸的销量几乎稳定在每月40000台左右，不过，十代思域在销量的高峰期偶尔会出现赶超的趋势，但高峰期太短，没有持久的稳定性。
有了第11代思域的曝光，我们显然可以感受到来限制运动风，而运动风更倾向于家庭化，事实上作为本田的生产商，也非常清楚，只有轩逸、朗逸等家用车，才能在销量上成为长久之计。他们车型的成功不仅依赖于低廉的价格，而且没有强烈的运动风格。
新思域无论在前脸、侧面还是尾部都非常刻意地避开运动风格，进而增加更多年轻、时尚的运动气息。特别是浮动的中控屏幕的变化带来了一个非常强大的现代科技感。在过去，本田很难做到这一点。
从汽车的角度来看，减少运动风格在短时间内会受到影响。从长远来看，这是一个新的定位。
易车号作者提供文章
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