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小改款能有多大诚意? 新款日产奇骏的变化及行情

[太平洋汽车网 导购频道]2014年,第三代日产奇骏(询底价|查参配)正式在国内推出。从上市至今,第三代奇骏一直都有着良好的销量表现,但在竞争强大的紧凑型SUV市场,征战第六个年头的第三代奇骏已经略显疲态,实际上今年10月份全新换代奇骏已经海外上市,不过国产全新奇骏要到2021年第三季度才会上市。为了保持竞争力,东风给国内消费者带来了2021款奇骏,作为年度改款车型,新款奇骏的变化到底有哪些?会有多大诚意?

新款奇骏改变在哪?

作为换代之前的小改款,新款奇骏的变化并不算多,主要针对配置进行调整,新款奇骏升级了最新Nissan Connect超智联车联网系统,给车主带来更智能、更便捷的人车交互体验。

远程控制系统也是一大亮点,车主可以通过手机进行远程启动车辆并打开空调、实时监控车辆信息等操作,大大提升了用车体验。此外,新款奇骏的车机系统还支持OTA升级。

动力系统内藏玄机?

作为年度改款车型,相信大家都不会对新款奇骏的动力抱有太大期望,新款奇骏继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为111kW(151PS),2.5L发动机的最大功率为133kW(181PS)。传动系统方面,两款发动机均匹配CVT无级变速箱。此外,2.5L车型会配备4x4-i智能全模式四驱系统、B-LSD电子制动差速锁、HDC陡坡缓降控制系统,保证其越野能力。

光看账面数据,你可能觉得新款奇骏的动力系统并没有变化,但如果和2020款车型比较起来你会发现,新款奇骏的动力有了轻微下调。

新老款日产奇骏动力对比
车型年款最大功率最大扭矩变化
2.0L2021款111kW(151PS) 194N·m↘2kW(3PS) ↘ 10N·m
2020款113kW(154PS)204N·m
2.5L
2021款133kW(181PS)239N·m↘4kW(5PS) ↘ 7N·m
2020款137kW(186PS) 246N·m

小结:作为合资紧凑型SUV,新款奇骏在多媒体配置有了明显提升,强大的智能互联功能不仅让自己处于同级领先位置,同时也更符合当下年轻消费者的需求。至于动力方面的微调,相信绝大部分消费者都难以察觉动力系统细微的变化,并不会影响大家的日常驾驶体验。

优惠3万元,还能再砍价?

这一代奇骏已经在市场上征战了第六个年头了,但依旧能够保持月销过万辆的好成绩,除了因为奇骏拥有较大的空间以及省心耐用的口碑以外,良好的销量还离不开较大的终端优惠。

这次探店了解到,新款奇骏2.0L车型拥有3万元的现金优惠(广州地区),2.5L车型优惠幅度更是达到3.5万元,按揭贷款还能享受更大的现金优惠,较大的购车优惠自然能够吸引更多消费者关注。根据销售给出的信息,新款奇骏最畅销的车型为2.0L 智联舒适版(指导价:19.93万元),该车型优惠后全款落地价只要19万元出头,拥有着不错的性价比。在表示出强烈的购车欲望欲望后,销售表示这个价格还有下降的空间,具体能以多低的价格成交,那就看你的砍价能力了。

笔者还为大家了解到新款奇骏全款购车或者按揭购车的费用详情,以下为全款价格:

2021款日产奇骏 全款落地价
车型2.0L CVT XL ITS智联舒适版
指导价(元) 199300
优惠价(元) 30000
购置税(元) 14500
保险(元) 5500
上牌费(元) 2500
全款落地(元) 191800

以下为按揭预算,目前厂家提供多种免息金融方案,我们以贷款8万元,24期0利息的优惠政策计算:

2021款日产奇骏 按揭预算
指导价199300元优惠价 166300元贷款额 80000元
购置税 14500元保险 5500元 上牌费2500元
分期数 24期按揭费用 3500元总价192300元
按揭落地 104300元月供 3333元

其它优惠政策方面,目前购买新款奇骏还能享受多种免息金融方案,需要置换新车的消费者还能享受最高8000元的置换补贴(广州地区政府还提供额外3000元置换补贴)。此外,东风还给奇骏提供5年/15万公里整车质保以及赠送5年/8次基础保养(不含首保、二保)。

“双11”期间有额外优惠或福利吗?

这次走访的两家4S店均表示“双11”期间没有其它额外的购车优惠,但临近年底,为了促进销量,4S店会举办购车抽奖活动吸引顾客,其中奖品包括有电视机、冰箱、电饭锅等。

哪些配置的车型(颜色)存量比较充足?

车身颜色方面,目前新款奇骏现车大部分都是白色车身配色,也有少部分是黑色、金色以及蓝色,如果你要选择红色车漆的话,那就需要等车。此外,现车多以2.0L 智联舒适版和2.0L 智联尊享版为主,因为这两款配置是新款奇骏销量最好的车型,因此店内都有充足的现车,只要消费者到底办理好购车手续,相关证件下来后就能走提车。

小结:考虑入手日系品牌紧凑型SUV的消费者,大多数考虑的都是因为这些车型拥有省心耐用、油耗较低的口碑,但像东风本田CR-V和一汽丰田RAV4荣放等车型,它们的终端售价都较为坚挺,购车优惠较小,相比之下,新款奇骏较大的终端优惠则让其性价比得到了提高,对于那些预算不是非常充足的消费者,又想入手一辆日系紧凑型SUV的消费者来说,奇骏自然是他们重点考虑的车型。

外观/内饰介绍

新款奇骏的外观延续了老款车型的设计,依旧采用V-motion设计语言,进气格栅粗壮的V型镀铬饰条有着不错的辨识度。

虽然新款奇骏的车长只有4675mm,但官方依旧推出了7座版车型,在第三排座椅正常打开的情况下,其后备厢还能拥有277L的容积。

总结:新款奇骏的外观以及内饰设计都和旧款车型如出一辙,整体变化并不明显,但智能互联配置的提升,给消费者带来更好的用车体验,对于原本已经拥有均衡实力的奇骏来说起到锦上添花的效果,但明年第三季度全新一代奇骏将会正式上市,那消费者应该怎么抉择?这里小编给点建议,如果你着急用车,那就入手新款奇骏,较大的终端优惠也让其拥有不错的性价比,如果你是持币观望的消费者,那我建议你再等等,毕竟买新不买旧,全新一代奇骏更值得期待。(图/文/摄:太平洋汽车网 何展鹏)

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