取悦别人？还是愉悦自己？飞度“潮越Max”都可以！

都说大家好，才是真的好。在取悦别人的同时，又能愉悦自己，一举两得的事不是更好吗？毕竟选车买车也是一样，挑个外观内饰漂亮的，开着坐着轻松的，也不是太困难。就比如小编为大家分享的飞度1.5L CVT潮越Max版，就是这样一款“表里都不俗”的车型。

看到它，你也许会暂时忘记之前的飞度车型。外观的变革，已经带来了更具美感的视觉效果。相比之前的飞度来说，整个车体显得更加前卫且立体了。车漆的涂装也做了重新设定，颜色也更符合这个时代的审美。

内饰的变化也不少，同时也保留了原有的一些实用功能。在美观与实用之间找到了更好的平衡。从车内向前看，你会发现视野变的更好更宽裕了。

下面我们就从“头”开始。前脸的造型主要是将每个单独的部分做了放大，这样看起来就年轻了许多。常规的中网位置更像是装饰，真正的进气格栅，在牌照板的下方，丝毫不影响整体美感。

此次1.5L CVT潮越Max版（以下简称顶配版）在灯组方面，也有了明显的进步。在保证了基础的LED远近光源的同时，还加入了自动大灯及自适应远近光功能，很显科技质感。这样出彩的设计就是回头率的保障。

从侧面就会看到，此次飞度采用了双A柱的设计，增大了前三角窗的面积，因此也获得了更好的驾驶视野。车顶行李架也为潮越版车型所独有，外后视镜也被加入了银色装饰罩，整个活泼感也展现了出来。潮越版两款车型长宽高为4090 x1725x1567mm，相比其他车型都大了一圈。这个双拼色花式轮圈，为整个车型增色不少。同时还能看到，轮胎选用了邓禄普品牌，舒适度有了进一步的提高。16英寸的规格，也显得比较和谐。

尾部更加的精致耐看，尤其是尾灯的设计，很有立体感，下方的黑色裙边也设计的比较高，小剐蹭时，也不用太心疼。整个后车窗的面积也比较大，车内观察后方情况也更得利。

打开后备箱，内部是要比想象的大了不少，如果只是放一些个人物品的话，应该是比较充裕的。有个细节是，潮越版两款车型是可以4:6比例分别放倒后排靠背的，灵活度也比其余车型高了一些。

内饰细节上，这两块大屏幕比较给力。如果是别人坐进你车里，恐怕也会赞美两句吧。7英寸的全液晶仪表盘，可是全系都有的配置，要给飞度点个赞。但支持CarLife和语音识别控制系统的中控8英寸大屏，可是只有潮越版两款车型才有的配置，这倒是还挺有满足感的。

方向盘经过了重新的设计，采用了双幅式结构，乍一看倒像是个电动车型。方向盘还可支持前后上下四向调节，搭配上真皮材质和多功能按键，令好感度再次升级。挡把位置比较常规，前后都有储物格，充电接口也有配备，用起来也算方便。

副驾驶这边的储物空间，还是把小编惊艳到了。居然做了个上下分层的结构，这样的话随车物品还能进行分类，即实用又新颖。说到新颖，你看这个杯架的位置，是不是有点意思呢？前排左右两边各一个，配合着空调送风，还能喝上冬暖夏凉的饮料，心情也更美好了。这算不算取悦别人的同时，也愉悦了自己呢？

说到送风，再来看一下空调控制区的设计，布置简洁是第一印象，这样功能的集成度就会高一些，按两下再转一转，用起来也很省力。

全系车型，也只有顶配版及两款潮跑版配上了天窗，可以说幸福感又提升了一些。在这种定位的车型上，还是不多见的配置。

车内的座椅为多色搭配，视觉效果有了，坐起来也不会觉得又硬又板。毕竟这种小车给人的大多数印象，座椅都比较的偏硬。好在飞度的座椅填充还算厚实，长途乘坐也不会太疲劳。后排的空间也比较理想，只是受限于车型，不会是那种夸张的大而已。

全系同为一款L15BU型发动机，排量为1.5升，四缸自然吸气，搭配CVT无级变速器。整个出力特性是偏平顺延续的。喜欢开手动挡车的朋友要遗憾了，此次飞度全系并没有加入手动挡车型。

底盘表现，你要说是多么有高级感，那是不现实的。毕竟也是定位所限，好在城市驾驶保留了一些轻快的反馈，日常代步还是比较舒适的。此外，这款顶配版车型工信部百公里油耗也只有5.6升，后期养车成本也不会太高。

其实，你会发现这款顶配的1.5L CVT潮越Max版车型，还是可以做到取悦别人的同时，又愉悦到自己的。官方指导价10.88万元，虽然不算很便宜，但配置和设计都表现的比较出色。加上后期保值率是飞度一贯的优势，真正开个几年，也不会太亏本。所以，喜欢它的朋友，可以在下方进行留言互动，欢迎大家热烈讨论！