全新埃尔法曝光！2.4T+TNGA加持，还推运动版！又将加价多少？

作者：馍馍哥车评
2020-11-05 10:55
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作为商务MPV之王，埃尔法诞生于2002年，被消费者誉为高端豪华商务车。埃尔法一共生产了三代车型，属于丰田的年轻化车型。丰田埃尔法在国内是一款非常畅销的车型，甚至需要加价提车，一度更被誉为涨价之王。据悉，丰田Erfa将在2022年迎来新一代车型。新车将基于tnga架构的新平台进行开发，并将增加配备新2.4升涡轮增压发动机的新GRsport车型。

1、TNGA平台打造。

预计新车的车身长度不会超过5米。新车将基于TNGA架构打造，并受新平台的影响，车身将比上一代更低，离地间隙等具体数据还有待进一步披露。好在TNGA架构的出现弥补了底盘质感、操控等不足的地方，轻量化、低重心和高刚性的特性。基于TNGA架构全新平台打造的新一代埃尔法有望在后悬架的调校上进行优化，从而提升其滤振舒适性和高速稳定性。全新亚洲龙、卡罗拉、RAV4是采用TNGA架构打造的主力产品。采用TNGA架构后，随着产品力量的提高，这些车型的销量也在不断增加。可以推测，新一代埃尔法在新平台上开发后，将对其销量产生一定影响。

2、新款车型换装了全新的2.4T发动机。

全新丰田埃尔法将继续搭载与2.5L发动机和E-CVT变速箱相匹配的混动系统，但3.5LV6发动机的动力将被全新开发的2.4T直列四缸发动机所取代。新款2.4T发动机将用于新款GRsport车型，但强劲的Erfa表示，这款发动机引入中国的可能性不大。此外，全新GRSport运动版车型不仅配备了更低的运动型悬架，还配备了一些运动硬质改装配件，喜欢的可以购买这款车型。不过原本主打商务MPV的埃尔法，如今又增加了改装件，成为运动版MPV，消费者会怎么看呢？这辆商务MPV的车主们会改变它的口味吗？

3、能从LM手中夺回涨价王的称号吗？

丰田埃尔法由于外观和产品力受到很多老板的青睐，老板们愿意竞争和加价购买这款车型，所以埃尔法诞生多年后获得了加价之王称号。但老大哥雷克萨斯LM亮相后，加价王也不再归埃尔法所有。其实埃尔法的车主老板对它的内饰和舒适性都不满意，价格在80万左右的奔驰S级、奥迪A8等车型在行驶品质上都要比埃尔法更有优势。作为一款豪华商务MPV，雷克萨斯LM300h凭借品牌和产品力成为了埃尔法的强对手，还没有上市就已经疯狂加价，加价幅度与埃尔法直接加倍，拿下全新加价王。如今，全新一代丰田埃尔法采用了全新的TNGA架构之后，说哥认为新车的性能、配置、产品力等方面相比上一代车型要优化很多，同时新增GR高性能版本车型，搭载全新的发动机。不知升级后的新埃尔法是否会受到车主的喜爱，并愿意加价？能否夺回大哥LM的加价之王称号？