又一双门轿跑，搭载V6双涡轮引擎，无边框车门+后驱，整车纯进口

在很多人眼中，高颜值的汽车不仅能让驾驶者信心倍增，也能引来路人的关注。还记得在10年前，大众CC掀起了一阵轿跑车的旋风之后，各大汽车品牌也开始将旗下的中型车改款，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L也都换上了AMG、M、RS运动套件，作为后来者的雷克萨斯ES也有着出色的表现。为了缩小与这些一线豪车品牌的差距，英菲尼迪也带来了全新的轿跑，英菲尼迪Q60。Coupe双门轿跑式的车身、两侧的无边框车门、五星轮毂和红色Brembo卡钳，更是魅力十足。V6双涡轮发动机和后驱平台，也保证了更好的操控性。又一双门轿跑，搭载V6双涡轮引擎，无边框车门+后驱，整车纯进口

作为一款纯进口的轿跑，不管是懂车的老炮儿，还是刚入门的萌新，对于英菲尼迪Q60的“三大件”还是很关注的。它搭载了高、低功率版本的3.0TV6双涡轮增压发动机，最大功率304匹马力、406匹马力，峰值扭矩分别为427牛米和500牛米。这样的动力调教直逼本田NSX，比起很多打着轿跑旗号却只有2.0T四缸的车更加厚道。传动匹配了7速自动变速器。底盘采用双横臂式独立悬架+多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置后驱的方式，还配备了DAS2.0线控转向。百公里提速6.42s。此外，混动版英菲尼迪Q60BlackS还加入了很多英菲尼迪与雷诺F1车队合作开发的技术，比如能量回收系统，同样有着极致的操控和加速体验

英菲尼迪Q60是一款双门轿跑，总体来说，我觉得它的颜值也是整车的一大加分项。标志性的双拱形进气格栅搭配着黑色菱形纹路的中网，辨识度很高。两侧大灯十分狭长，内部的日行灯带像是锐利的钩子，再加上全LED光源，给人十分凶悍的感觉。运动化的前包围给人一种本田nsx的既视感。Coup车身似乎自带一种迷人的气质。弧线形的车顶在C柱倾斜而下，再加上“锋利”的高腰线，十分舒展流畅，两侧的无边框车门十分宽大，20英寸的熏黑式轮圈搭配着红色Brembo卡钳，再加上前翼子板下方的风刀式导风槽，将日系豪华轿跑的气质展现了出来

车尾也十分妖艳，后扰流板自然延伸出了小鸭尾扰流板，再加上双边双出的炮筒式排气，向人们展现出它强大的运动气息。尺寸方面，英菲尼迪Q60的长宽高分别为4785*1853*1397mm，轴距2850mm，车身三围比同级别奔驰CCoupe、奥迪A5Coupe更加修长，很多运动套套件的加持，也省去了昂贵的改装费用。掀背式的后备箱和可放倒的后排座椅，提升了整车的实用性

车内采用了全黑色的配色，比起老款红黑配色，在视觉冲击力方面弱化了很多。内饰的线条也变得更加柔和，双体式座舱在配置方面也更为丰富，它配备有皮革座椅、方向盘加热、座椅加热、远程启动、盲区监测、车辆偏离预警、碰撞预警、全景摄像头、自动防眩目、13个BOSE音响、双区自动空调。三幅式多功能方向盘加入了银色换挡拨片，很有战斗气息，炮筒式仪表盘搭配着小尺寸行车电脑显示屏，中控屏为双屏设计，也支持时下主流的手机互联功能，科技感与时俱进。车内采用了大量真皮材质、翻毛皮材质和碳纤维材质的交替运用，也有着绝佳的质感

综合点评，如果你看惯了千篇一律的三厢车、SUV，那么一款高颜值的轿跑绝对能赚足了众人的眼球，让您成为马路上的焦点。这台纯进口的英菲尼迪Q60，它采用了轿跑式的车身设计，再加上无边框车门、锻造轮毂和红色的卡钳，提升了整车的运动气息。而搭载的这台3.0TV6发动机在同级别也是首屈一指的，后驱又带来了更好的操控性。无论从哪个角度评测，它都不愧为一台优雅迷人的日系轿跑。对于这款车，你心动了吗？#英菲尼迪#

易车号作者提供文章