新一代钢炮王高尔夫R回归，就问福克斯RS你怕不怕？

作为全球畅销的经典A级车型，大众高尔夫这款车想必没几个人不知道，大街上随便走走都能看到几辆。但如果说到高尔夫R，不了解的人恐怕很难把它和40万级性能车的属性联系起来。作为钢炮车型的鼻祖，高尔夫R凭借出众的性能和比跑车更加亲民的价格，赢得了一众追求驾驶乐趣车友的喜爱。然而在钢炮车型中，从来不乏性能强悍的对手，尤其是外观、性能近似的福克斯RS，堪称高尔夫R的一生之敌，二者的较量从没停止过。

然而就在日前，大众发布了全新一代高尔夫R的新车官图，从图上看，新一代高尔夫R不仅在颜值上实现了升级，在整体性能方面更是有了明显提升，下面我们就来详细了解一下。

从外观来看，新款高尔夫R和全新高尔夫整体差异不大，但在一些细节之处存在差异。新车前脸采用了最新的家族式设计，在前格栅内加入了发光LED灯带，将两侧波浪式造型大灯与大众车标连接了起来，给前脸带来了更宽的视觉效果。同时，性能车型的专属“R”标识也出现在了格栅左侧，彰显了大众R系列车型的身份。

和普通高尔夫相比，新款高尔夫R的保险杠进行了熏黑处理，夸张的格栅尺寸和三段式进气口设计，让车头显得更加低趴，既提供了更好地散热性能，也使新车前脸看上去更加凶狠。

新车侧面与新款高尔夫并没有太大区别。新车配备了19英寸轮毂，Y字形轮圈造型搭配大众R系列标志性的蓝色卡钳，以及银色涂装的外后视镜，给新车带来了很高的辨识度。同时，更加宽厚的前/后包围以及侧裙使得新车看上去更具运动感。

全新高尔夫R的车尾采用了双C字型的尾灯组，内部采用点状虚线灯腔，辨识度很高。此外，新车还配备了小尺寸扰流板，搭配大尺寸黑色扩散器、双边共四出排气设计，赋予了新车浓郁的运动气息。

内饰方面，全新高尔夫R沿用了第八代高尔夫的设计风格，采用了时下流行的全液晶仪表盘与10英寸中控多媒体触控屏相连的双联屏设计，搭配带有换挡拨片的三辐式多功能方向盘、拨杆式电子换挡机构，营造出强烈的科技感。

新车采用全新的运动座椅，对腰部与肩部的支撑将更加优秀，大量的蓝色缝线处理，使车内透露出一种精致的感觉。

此外，新车在方向盘、前排座椅头枕处都加入了蓝色R字标识，配合车门上面的蓝色饰条，凸显出该车的独特身份。据了解，按下车方向盘处的R字按钮还可以让车辆进入“赛车模式”。

动力方面，根据官方透露的消息，新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为231kW（315马力），峰值扭矩420Nm，百公里加速仅需4.7秒。传动方面，欧洲市场将搭载7速双离合变速箱，北美市场将搭载6挡手动变速箱，新车还将配备4Motion四驱配置，并提供一个全新的后差速器。此外，新车在驾驶模式上提供竞赛模式的同时，还增加了漂移模式，可以通过更改电子稳定性控制系统的参数，使汽车完成漂移动作，使新车的可玩性变得更高。

小结：全新高尔夫R的推出，无疑会给福克斯RS等一众竞品车型带来不小的压力。而从大众官方透露的消息来看，全新高尔夫R的定位甚至比奥迪S3还要高，这一点从新车的动力数据就能感受到，由此看来，大众对高尔夫的偏爱还是一如从前。虽然这款车能否引入国内尚属未知，但不妨碍粉丝们对其憧憬一番，假如新车真的在国内开售，你会花40万选择它吗？