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这个问题要看你从哪个角度来衡量。首先,凯迪拉克定位的是二线豪华品牌,优惠幅度较大,消费者更看重的是其产品属性。
而宝马5系是国内一线豪华品牌,当然产品自身的属性并不差,但更多的是都是品牌的价值。简单地说就是开宝马5系,面子更足,更有范儿。
这两款车型其实它们的定位基本是差不多的,但是价格却差了不少。凯迪拉克C6厂商指导价37.97万元到48.97万元,这款车型的优惠幅度高达5万-9万元。我从经销商处了解到,入门级的凯迪拉克仅仅只有29万不到。
而反观宝马5系,厂家指导价42.69万元到54.99万元,优惠幅度约为2.5万到3万元,入门级价格高达40.12万元。
所以两款车型的入门价差了约11万左右。换句话说,凯迪拉克CT6的最旗舰车型才勉勉强强达到入门级的宝马5系价格。
要么我们就取差不多价格的两款车型来进行配置方面的一番比较。当然,这里撇开了产品本身的光环溢价。
一款是最旗舰版的凯迪拉克CT6,优惠后的价格约为40万元,另一款是宝马5系最入门版本的525Li豪华套装,厂家指导价42.69万元,优惠后的价格约为40.1万元,两款车型的价格几乎保持高度一致。
动力方面,凯迪拉克CT6和宝马5系都采用的是2.0T的涡轮增压动力。凯迪拉克CT6的最大功率237马力,峰值扭矩为350N•m。而宝马5系最大功率为184马力,峰值扭矩为290N•m。从动力属性上来看,凯迪拉克CT6几乎吊打宝马5系的。
变速箱部分,凯迪拉克CT6采用的是四当手自一体的变速箱,而宝马5系采用的是八当手自一体的变速箱。
来了解一下车身数据,凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223/1879/1498mm,轴距是3109mm。宝马5系的长宽高分5106/1868/1500mm,轴距是3109mm。
这就非常的有意思了,凯迪拉克的车长可以说要比宝马5系加长不少,但是轴距几乎两款车型保持一致,这就说明宝马5系对于空间利用率的把握更好。
底盘设计,两款车型只是侧重点不一样而已,配置都非常的高,都采用的前置后驱,具备较高的稳定性以及可操控性。
至于配置部分,凯迪拉克CT6其实也要领先宝马5系的,比如配备了七个安全气囊,R19的大轮圈,主动刹车系统,360度全景影像,倒车车侧预警,全速自适应巡航,悬架软硬调节,分段式的天窗,方向盘加热,方向盘记忆。
总体来说,如果在同一价位来看,凯迪拉克CT6的产品属性要比宝马5系好不少。但是购买豪车的小伙伴,第一印象看中的压根就不是产品属性,而是豪车有没有给他们带来足够炫耀的身份认同感。
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