七年不换代网友还说真香！改款雷克萨斯IS到底为何经久不衰

雷克萨斯IS是一款在上世纪90年代中期，丰田为了对标宝马3系打造的运动型四门轿车，到现在已经推出了三代。它是一台主打运动和操控的弯道王者，也是90年代日本赛场上大放异彩的性能健将。

而这一代雷克萨斯IS上市也有7年之久，大家期盼已久的2021款改款车型，据了解将在2020年11月5日公布并上市。但就在正式发布前，网上泄露了这款新车的实拍照片，让我们得以先睹为快。

从这次泄露的图片来看，设计与老款车型基本相同，只是在细节处稍显差别，相较于老款车型，新款IS的整体造型更显猛烈，侵略性更强。车身颜色是音速钛银色，配备三眼LED大灯，前纺锤形进气格栅不是F SPORT类型，属于复杂的网状图案。

车侧腰线仍然是两段式设计，搭配车窗线上的镀铬饰条，视觉效果如猛虎下山，显现出俯冲修长的感觉，但事实上这只是一款紧凑型轿跑。

在内饰设计部分，改款IS也有着一定程度的升级。比如采用大面积的皮革包覆来提升质感，其他改变之处包括控台两侧的出风口改为涡轮叶片式的圆形式样、RemoteTouch操控界面移至排档座后方、驾驶模式切换旋钮改置于中央鞍部的右侧等。

此外，还新增了更符合当下消费者用车习惯的CarPlay连接。根据相关资料显示，新款IS还搭载了雷克萨斯最新的SafetySystem+2.0自动驾驶辅助系统。

动力部分，改款IS拥有2.0T涡轮引擎、2.5LHybrid油电混合动力以及3.5LV6自然吸气汽油引擎等3种规格设定。不过受排放要求标准的影响，预计未来国内只会引进2.0T涡轮机和2.5L油电混合版。

值得一提的是，此次改款雷克萨斯工程师将其悬挂进一步轻量化，并透过丰田甫于2019年在日本下山成立的技术中心，以及可媲美纽柏林北赛道的Shimoyama测试道，为改款IS进行一连串的严苛动态测试，目的是为了给这台车提供更丰富的驾驶乐趣，而并非一台有着更运动外观的代步雷车。

随着丰田锐志、雷克萨斯GS等车款的停产，IS成为了日系车里为数不多的后驱运动车型，相信仅凭这一点就有足够的理由真香警告，让车迷为之期待。