宾利添越与阿斯顿马丁DBX，一个运动至上，一个奢华为王？

最近几年，超豪华品牌和超跑品牌纷纷推出SUV车型，放下身段，目的很直接，那就是利润。比如刚刚推出SUV车型DBX的阿斯顿马丁，近20年来几经易主，差点就把自己给玩没了，SUV已经成为破局的关键。

宾利是最具影响力的超豪华品牌之一，其SUV车型添越已经推出好几年，也早已成为宾利最畅销的车型。

那么，都是百万级的SUV，阿斯顿马丁DBX与宾利添越，究竟谁更强？

设计与制造：一个豪华一个运动

内外设计上，两款车型的差异非常之大，但又与各自的品牌相契合。阿斯顿马丁的DBX是目前为止跑车元素保留最好的SUV车型，标志性的前脸以及夸张的尾翼，一眼过去就知道这是一辆阿斯顿马丁。

与DBX的运动形成反差，添越是庄重奢华的形象，与宾利一贯的品牌作风完全一致，非常厚重的豪华。当然，论豪华感的营造，必然是添越更胜一筹。

作为百万级别的SUV，两者在车身上都使用了大量的铝材料，但是阿斯顿马丁的车重控制显然做得比较好，比添越轻了171公斤，双叉臂的前悬架和多连杆后悬架，DBX的公路性能很出色。

动力：添越更为先进

DBX的发动机来自奔驰AMG，4.0T双涡轮增压V8发动机，阿斯顿马丁自己调校，输出为542马力和700Nm，匹配九速自动变速箱和主动式四轮驱动系统。

添越也是4.0T双涡轮增压V8发动机，来自大众集团，与保时捷卡宴等车型共用，输出功率一样是542马力，但扭矩更大达到770Nm。

差异之处在于，添越用的是八速自动变速箱和全时四驱系统，同时其V8发动机大有停缸技术，也就是在低转速工况，比如高速巡航，它会关闭四个四缸，从而降低油耗和排放。

驾驶体验：DBX明显更强

就驾驶体验而言，跑车出身的DBX确实比添越更好一点。毫无夸张，DBX的操控在一众大型SUV中处于领先水平。转向非常轻巧，但是车头会对输入做出出色的响应，主动防侧倾杆可以使车身很好地保持平稳，油门线性很好，是一辆很好开的SUV。

相比之一，宾利添越在操控体验上略微逊色，其实它也不算差，毕竟是几百万的车，只是说没有DBX那么好。灵活性不如DBX，48伏主动放侧倾系统效果明显，车身很平稳，抓地力也很丰富，但是传递给驾驶员的反馈不够充分。

实用性：不相上下

说实话，这个级别这个尺寸的SUV，车长都超过五米，即使造型再风骚，其空间都是宽敞的。两辆车前后排都很宽敞，座椅的舒适度都很高，相比之下，添越的后排更为宽敞。

行李厢空间DBX更大，达到632升，而添越只有484升，原因是宾利把更多的空间留给后排，而DBX的大尾翼造型注定有一个相当长的行李厢。

结论：宾利添越略胜一筹

本质上，两款车型都把各自品牌的优势发扬到极致，虽说DBX在操控体验上略胜一筹，但是添越整体表现更为均衡。

易车号作者提供文章