再战宝马3系，凯迪拉克CT5这波能赢吗？

提及比较运动，操控性能比较好的中级车，必然绕不开宝马3系。

其实，除了宝马3系还有很多主打运动、操控的车型。凯迪拉克CT5就是一个很好的例子。尤其是在3系换代之后，凯迪拉克CT5的关注度进一步攀升，成了公认的宝马3系最强对手。

接下来，我们就通过对比来看看凯迪拉克CT5实力到底怎么样。为了对比更加直观，我们选取凯迪拉克入门版本28T技术性和价格差距最小的宝马320i两个车型。

在外观方面，凯迪拉克CT5延续家族式设计语言。盾形中网进行熏黑处理，搭配L型前大灯和竖条日行灯，看起来硬朗、霸气，有很强的视觉冲击力。

凯迪拉克CT5的车身比例非常协调。平直流畅的侧身线条从前车灯一直延续到后尾灯，加上溜背造型的设计，营造出很强的运动感。尾部略微上翘，加上倒L型尾灯和双边单出矩形排气的点缀，进一步强调凯迪拉克CT5的运动属性。

换代的宝马3系整体外观设计风格和上一代车型类似。但是在中网、车灯等一些细节设计上融入了很多主流元素，比上一代车型更加有活力，给人一种年轻、时尚且精致的感觉。

凯迪拉克CT5的内饰设计比较普通，但整体看上去很简洁，典型的美系车风格。中控台同样采用盾形设计，包括倒梯形中控屏幕在内，很多细节设计上都在强调硬朗、运动的主题。

作为豪华品牌中型车，在用料上比较厚道。像中控台和车门侧等部位都采用了软性材质包裹，质感比较好。

宝马3系的内饰相较于上一代车型进步很大。中控台进行了重新设计，整体布局非常合理。内饰用料和做工也比较精致，豪华感很强。

凯迪拉克CT5车身尺寸比宝马320i略大。整车尺寸为4924*1883*1453mm，轴距达到2947mm。在实际的空间表现上，两款车不分伯仲。

在动力方面，凯迪拉克CT5全系搭载2.0L涡轮增压发动机，最大输出马力237匹，峰值扭矩达到了350Nm。和2.0T发动机相匹配的是10AT变速箱。

宝马320i搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力156匹，匹配的是8AT变速箱。两款车在动力方面的悬殊很大，凯迪拉克CT5有很明显的优势。

凯迪拉克入门版本车型指导价27.97万，目前大部分地区能给到全系车型4万元的优惠。也就是说，入门版本的车型裸车价仅24万左右。宝马3系从换代以来，价格一直都比较坚挺。入门的宝马320i指导价28.39万，目前的优惠幅度在1万上下。

易车号作者提供