国产品牌强势突围，吉利星瑞能成为A级家轿标杆？

众所周知，自主品牌在紧凑级SUV市场掌握话语权，而在紧凑级轿车领域缺乏竞争力，头部位置长期被合资品牌统治，这也是自主品牌急需突破的地方。

如果有人问10-15万元选什么SUV，笔者会毫不犹豫地说：目前自主品牌比较火爆的几款SUV，可以闭着眼睛选。而有人问10-15万元选什么轿车，笔者脑海里全都是合资车型，一时想不起一款“拿得出手”的国产轿车。不过就在昨晚上，吉利星瑞正式上市，笔者瞬间有了答案。

越级的尺寸，越级的配置，越级的动力，越级的豪华感……在吉利星瑞公布11.37万-14.97万元的售价时，笔者觉得合资品牌A级轿车的日子不好过了。大家应该都清楚，10-15万是朗逸，轩逸，卡罗拉等合资车型的统治区间，而吉利星瑞凭借越级的实力，势必将在合资品牌形成的严密防线上撕开一个口子，强势突围。

定义A级轿车最强动力标准

在15万以下的紧凑型轿车市场，合资品牌车型多半都是搭载2.0L以下排量的发动机，需求层面也仅仅停留在够用阶段。而吉利星瑞入门即2.0T，最大功率达140kW，最大扭矩可达300N·m，这与宝马3系，奔驰C级，奥迪A4L的2.0T中功率版本动力成绩相当。

同时，吉利星瑞搭载的2.0TD发动机，压缩比高达11.3，并匹配7速湿式双离合变速器，换挡时间仅为0.2秒，最大传动效率高达97%，综合百公里油耗仅6.7L，与同级家轿1.5T发动机相当，兼顾超强动力性能和燃油经济性。

综合来看，吉利星瑞具备比肩30万元豪华车的动力性能，但是整车的价格却仅为这些豪车的三分之一左右。而在同价位车型中，2.0T的动力更是想都不敢想的事。仅动力方面的优势，足以支撑星瑞跃升为A级家轿的标杆车型。

定义A级轿车最大空间标准

在A级轿车市场，车辆的座舱的空间一直是够用的状态，而吉利星瑞打破边界，实现空间上的突破。依托CMA超级母体打造，星瑞车身尺寸4785/1869/1469mm，轴距2800mm，这是什么样的水平呢？我们不妨来看一张表。

没有对比就没有伤害。对比之下，吉利星瑞拥有同级最长轴距，同级最宽车身，同级最宽轮距，全面超越市场同级产品，颠覆了家轿空间上限，重新定义A级轿车最大空间标准，堪称A级轿车“空间超大杯”。

定义A级轿车智慧座舱标准

在智能化浪潮推动下，汽车已经不再是简单的代步工具。在车辆的竞争力比拼中，智能科技水准的比拼所占权重越来越高。吉利星瑞全系标配整车OTA云端升级系统，让用户始终保持最新、最潮的体验。

另外，承袭于CMA超级母体技术领先的电子电气+架构，吉利星瑞配备540°透明底盘、7.5英寸全彩HUD抬头显示、APA全自动泊车、手机遥控泊车等高级配置。

而在智能驾驶辅助系统方面，新车配备集成ICC智能领航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB-P行人识别系统、BSD盲区监测系统、SLIF限速信息提醒功能、ACC S&G启停型自适应巡航系统等功能的L2级自动驾驶技术。

这样的智能科技配置可以媲美30万以上的豪华车型配置，而在同级车型中是比较少见或者没有的。凭借越级的智能科技配置和潮流硬件，吉利星瑞重新定义A级轿车智能最高标准。

汽车观察家认为：

几年前，以吉利博越、哈弗H6、长安CS75为首的自主品牌SUV，撕破合资品牌建立的严密防线，跃居为紧凑型SUV领域领军车型，并通过不断进化升级，长期保持竞争优势。

而自主品牌的短板——A级轿车领域，虽有吉利帝豪、长安逸动等热销车型，但不足以对合资A级轿车这座坚固的城池形成较大冲击。此次吉利星瑞的强势来袭，自主品牌A级轿车市场竞争力得到质的飞跃。也许，自主品牌A级轿车的黄金时代正式来临了。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：newbee）