低动力版本也可享受L2级驾驶辅助新款天籁上市售17.98万起

近日，东风日产2021款天籁上市，本次改款的变化主要在配置上。新车共推出六款车型，官方指导价为17.98万-26.98万元。

外观方面，2021款天籁推出了红黑和白黑双色外观，看起来更加时髦。除2.0L入门版车型外，新款均配备17吋及上轮圈、LED大灯组和LED日间行车灯，对档次感的提升有所帮助。

此外，为了打造更年轻的形象，天籁2021款推出魅影套装，它集合了熏黑尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板、Midnight个性尾标等外观配件，内饰配备了豪华LED迎宾踏板和专属地毯。

此次改款还有个重点升级——车联网。新车配备了NissanConnect超智联，集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载。

值得点赞的是，2021款天籁将ProPILOT下放至19.98万元的2.0L车型上，买低动力版本也能享受到便捷的L2级驾驶辅助系统。补充说下，日产的ProPILOT还是挺好用的，可以一键激活驾驶辅助功能，不像很多车型要按一堆按键。

【写在最后】：

目前天籁在国内的销售形势尚可，但与曾经并驾齐驱的凯美瑞和雅阁相比却已经有了一定差距，其实这不是天籁的品质不好，还是与大的策略有关系。

从2016年开始，国内上市的新车就开始呈现年轻化。主流车企纷纷推出更具运动感的改款车型。在中型轿车市场中，凯美瑞和雅阁也是率先完成了运动化的换代。而这个时候，天籁还颇为“稳重”的保持着旧款形象，面对新形势显得有一点迟钝。

直到2018年年底，全新一代天籁方才姗姗来迟，尽管实力足够硬核，但相比同级竞品丧失了先机。何况此时的消费者对于运动化的设计已经开始表现出了审美疲劳，这也就导致了新车的销售面临了困难。

如今，面对市场日趋明显的多样化和全面性，2021款天籁也有了不少积极的变化来应对，但想要一举扭转局势，还是显得力量不足。如果下一代车型能够抓住机会占据先机，那么重回巅峰并不是难事。

文章由易车号作者提供