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面哥试车 “星星知我心”,启辰星SUV

12:15

东风启辰-启辰星测试视频

高半级的尺寸,越一级的宽敞——

面哥认为,这是启辰星的“星星知我心”之核心。

当前,10万级的SUV市场竞争可以说是非常激烈的,在这一细分领域中,来自东风启辰旗下的启辰星自上市以来就吸引了很多用户的关注。

作为一款定位为A+级SUV头等舱的车型,启辰星搭载了丰富的配置、强劲的动力,可满足更多人的出行需求。这次来到四川简阳地区,一起感受启辰星。

我们能看到,启辰星的尺寸放在同级车是高半级,舒适配置放到自主A级车中也是上游水平,在智能配置上更是超出期待。

别只看长度,还有宽度

在外观方面,启辰星采用了“混元美学”设计理念,它的设计灵感来自于宇宙星空,其前脸采用了V-Galaxy星空家族式设计,进气格栅的尺寸非常大气,同时还镶嵌了66颗立体电镀星钻进行点缀,整体造型看上去非常有立体感和层次感。

全新的启辰星专属高质感酷黑车标,以豪华车惯用手法镶嵌于引擎盖上,看上去也显得十分精致。此外,该车还配备了19英寸双色大轮毂,其采用了黑色+金属亮面切削工艺,使得整车外观看上去非常有时尚感。

实际上,启辰星的车身长度还是控制在了4.7米以内,轴距保持在了2756mm,尽管比同价位的主流A级SUV尺寸略大,但是大部分参数也不是全面胜出。

启辰星在车身宽度上独树一帜,1905mm的车身宽度已经达到了中大型SUV的尺寸,这也让前后轮距达到了1643mm/1640mm,这是让整台车的车格感越级的关键所在。

其实,启辰星显大的另一个原因在于,东风启辰设计师为这款车型使用了大量的横向元素,进一步放大了车辆的体积感。典型就是V-Galaxy家族设计中有一条贯穿饰条,让整车的横向宽度得到了延展,保险杠的下围也有一道醒目的横线,形成了上下呼应。

转到车尾也同样如此,启辰星使用了宽幅的横向贯穿式尾灯设计,两端倒L型的设计如同一把弓箭给方正的车尾造型带来了更多层次。

当然,启辰星的整体外形设计本身是属于相对端正的一类,腰线和侧裙都没有现下流行的动感,特别是车顶并没有追求流线造型,仅仅是在车顶利用镀铬饰条做了悬浮式的处理,让启辰星的侧面看上去多了些许飘逸感。

“女王座椅”

试驾的是顶配车型,车内大量使用的是软材质覆盖,车门上的皮革包覆也用上了更具高级感的菱形格纹路。而看似大面积的钢琴漆饰板,其实是可透光的,在晚上会有氛围灯从饰板里透出。

关于设计细节,则是包括V型的三角启动按键、和英菲尼迪类似的圆舵型电子挡杆,都能提升车内的高级感。

至于副驾驶座,启辰的工程师专门设定了一个“女王座椅”,不仅带有靠腰调节、按摩和加热功能,还有一个腿托,可以实现近乎180度的放平,让长途行车的过程变得惬意许多。只不过女王座椅除了仅在顶配中出现以外,另一个问题是无法上下调节,坐姿相对局限些。

启辰星的舒适性也在用大量的科技智能配置来体现,依靠丰富的智能配置大大减少了车内每一个人的操作难度。

最典型的一个功能就是语音控制,启辰星在车内设置了四个麦克风,可以对来自不同位置的指令收音——坐在后排的儿子不用再扯着嗓子发出想要听故事的指令,坐在副驾驶的老婆也可以通过语音控制自己这侧的车窗、后排空调控制等等,这些都是极具场景感的需求。

而长轴距、宽车身的优势更是在后排乘坐空间上体现得淋漓尽致,一般的成年乘客坐到后排至少有三拳以上的膝部空间,如果把腿伸到前排座椅下方,几乎需要把腿打直才能做到——这种坐姿也能够改善坐姿较低、对大大腿承托性一般的问题。

此外,启辰星的后备厢常规容积就能够达到700L,放倒第二排可以扩展到2056L。这两个数字是什么概念呢?大概就是启辰星横向宽度在1100mm-1300mm范围、通过可调节的底部盖板可以有800mm的高度,完全不用放倒后排座椅也能够装下类似于50寸的液晶电视;而一旦放下第二排座椅,1840mm的进深可以轻松装下一台那种200L容积的三门冰箱。

全新1.5T涡轮增压发动机(可观看视频)

在动力方面,启辰星搭载了一台全新1.5T涡轮增压发动机,并引入48V轻混技术。

>>驾驶部分可观看视频<<

启辰星拥有10余项先进的发动机技术,采用了业内最新电控式小惯量涡轮增压技术+进排气连续可变气门正时技术+350bar高压直喷系统+高滚流燃烧室设计,从而实现了高性能、高燃油经济性和低排放的高度融合。

面哥总结:照顾的是全家人的舒适感,它比其他友商更在乎车上所有乘客的感受,而不仅仅是驾驶者开得爽、开得刺激。启辰星做到了!

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东风启辰-启辰星测试短视频

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