在国家武清图书馆Giulia和5.8折的同一个平台上

作者：二龍喜车
2020-11-01 15:54
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对于汽车圈，对阿尔法罗密欧和Giulia有一定顾虑的消费者听说过SUVStelvio和Giulia在同一平台上，你知道吗？没关系，当我们谈论Stelvio时，我们必须提到的是，过去一段时间内关于他的一些销售信息，国五清谷5.8折的优惠着实打动了不少消费者。与Giulia在同一平台上，当价格大幅降低时，Stelvio会是惊人还是难以忍受？在文章中会有您想要的答案。

家族式外观

第一眼看到Stelvio，即使你以前不知道他，你也可以意识到他是一个阿尔法罗密欧，他的倒三角形可以追溯到20世纪代。从前脸的设计层面来看，Stelvio保留了大量Giulia的元素，经过加高后让人感觉更像是Giulia。从运动氛围的表现和整体外观来看，Stelvio还是很不错的。另外，值得一提的是，Stelvio是为数不多的带有侧牌照框的SUV车型之一，给人一种清新的感觉。

事实上Stelvio的主体尺寸并不小，Stelvio的长、宽、高分别为4687/1903/1688mm和2818mm，与同级选手基本持平。与之相反，Stelvio并没有给人强烈的豪车感觉，但他是一种智能和精致的汽车，这也与阿法尔罗密欧的设计方法有关。尾部的造型也有很强的家族风格，下面两条粗的排气管将是亮点之一。

用料、设计要跟上步伐，做工仍是短板

与外观一致，在内饰部分Stelvio和Giulia有很高的重合度，只是在一些细节上有不同的设计。就Stelvio整体车厢的印象而言，如运动氛围的营造、线条的搭配、中控台上方材料的运用，甚至整体色彩的搭配等，都能给人一种档次感和高层次感，堪称一个奢侈品牌的气质。只要你仔细研究，就能发现短板、钮扣的把手、细部的接缝、塑料件的加工等，都对不起作为一个奢侈品牌，他应该有做工的细节。

虽然在细节和做工上有很多吐槽点，但是与驾驶水平相关的设备，比如方向盘，还是值得称赞的。除了体积小，皮革更精致，整体抓地力也非常出色，使用拨片和战斗范儿的方向盘启动按钮，阿尔法罗密欧的本质就在于此。

8、8英寸汽车屏幕不会很大，但他能很好地抑制反射。另外，在功能层面，Stelvio车只能满足一些基本的多媒体，蓝牙连接等，更先进的车载互联网等相关功能还没有出现。

舒适和空间从来不是卖点

前排的Stelvio可以给人留下很好的印象除了头枕上印有Logo外，其余都会有很好的包裹感和支撑感，硬座不会给你太多舒适感。座椅可以调整到相对较低的位置，这也符合其作为运动定位车的身份。

后排、空间和舒适从来不是阿尔法罗密欧的卖点，也不是Stelvio的卖点。骑马的感觉很硬，背部是垂直的，空间只够了，后排的整体感觉只有合格。不过，值得称道的是，后排空调出风口、全景天窗、以及后排双USB充电口的基本配置依然让你眼前一亮。

后备箱的平整度将成为出乎意料的地方，第二排座椅可以支持4/2/4的比例折叠和下降，可以带来更多的空间组合。此外，电动后备箱的配置也存在于低配置车型中，备受好评。整个后备箱空间将是实用性的主要体现，也是SUV作为车辆的最高体现。

动力程序集与Giulia一致

有三组动力程序集可用于Stelvio：

2、0T涡轮增压低功率版（最大输出功率200马力）2.0T涡轮增压大功率版（最大输出功率280马力）2.9T双涡轮增压（最大输出功率510马力），均匹配8AT自动变速器；

2.9T版本是著名的四叶草版本，然而考虑到大多数实际销售和消费者关注的焦点都集中在2.0T版本上，我们将介绍2.0T版本的驾驶体验，供您参考。

有趣，快速反应和运动

驱动部分将是这个Stelvio中最具吸引力和竞争力的部分。作为一款SUV，前中置的布局使其与市场上大多数SUV车型有所不同，而得益于阿尔法罗密欧的调整，其驾驶体验尤为特殊。

1：轻。方向盘、油门踏板、底盘动作等都被一种轻巧的性格所包围，这与我们传统印象中欧洲车的沉重重量有着根本的区别，特别是在底盘运动部分，轻量化带来的轻动作效果不会让人感受到变瘦，而且质感依然存在，这是他的强项；

2：稳定。文科表现在整体感强方面，车身跟车很好，从大脑到手，再到方向盘，再到身体，整个动作似乎没有耽搁，在具有一定重心高度的SUV模型中，这种经验必须称为特殊的。

3：来吧。快速可以反映在动力系统的反应和控制感上。动态系统的响应可以考虑平顺度和快速性，值得肯定。这种控制给人一种不马虎、不够迅速、不够高效的感觉。

缺点呢？让我们简单地谈谈：

1：制动器。制动踏板的逻辑和制动系统的实际效率令人失望。刹车踏板前部的反应不够灵敏，这与整体驾驶体验有些脱节。制动系统整体工作效率不高，制动性能不好，即使在运动定位车型上，也相对较差；

2：NVH。虽然NVH的要求对于一款运动型车来说应该不会太高，但是考虑到他的实际品牌效应和终端价格，他的NVH表现是非常普遍的，特别是对于发动机噪声的隔离，是的，他是发动机的“噪音”。你的NVH没有出来时，引擎不够大声，声音不够好。

5、你到底要不要买？这需要勇气

在国五、国六的过渡期，也许4S店为了清仓，会有Stelvio5.8折的优惠，这引起了不少消费者的关注。就我而言，我认为即使是5.80%也需要勇气。我们不得不承认，以这样的价格，他的驾驶体验已经扼杀了绝大多数SUV，甚至很多车都不是他的竞争对手，运动和操控性都能得到很好的体现。空间、可靠性、耐用性、做工、后期保养、保值率等等，都需要勇气去面对。