运动和沉稳锐利耀眼造型还蛮好看的帝豪

如今的车界江湖血海厮杀，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。“国产销量王”哈弗H6，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“油耗王”猎豹CS10，其未来的能力不可忽视。但是，随着车主的年轻化，用车要求日益增多，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如桑塔纳和帝豪GL。

我前些日子跟用车者小蒋闲聊，朋友的一辆大众桑塔纳已被他借了2个月之久，现在终于能够换一台吉利帝豪GL，经过5个月，11000公里的实地测试，吉利帝豪GL是什么吸引了他？吉利帝豪GL比大众桑塔纳好在哪些地方呢？我们拭目以待小张的高见。

先开桑塔纳

颜值：外观还是可以的，相比较而言，还是挺耐看的。外表特别赞，两厢车年轻人，流线行李架，前车灯造型较差，亮度蜡烛灯，照射范围也小，漆面都还是可以，车轮就不怎样。

内饰一般，但简洁实用。虽然是硬塑料，价位在这呢，实用就行，仪表盘设计不错，大众家族设计，使用方便顺手，中规中矩，内饰简洁大方，大众味不错了。

空间属于小型车里还算对得起观众的一类，个人感觉挺好的，就值这个钱。我身高178，坐在前排很宽敞，档把前边有两个背架还有一个储物盒放俩手机烟打火机都可以的，后备箱足够宽，一家子人出游得行李物品随便放。

过减振不错挺舒适的。虽然是手动空调配置，但是冬天吹热风还是很给力的，避震不软，但也没有太硬，自我感觉良好，座椅是布的坐着还蛮舒服的，我后边想把它改成皮的。

动力其实一般，但对于我来说家用是足够的。动力还可以，一二档比较迟钝，得益于1.6的排量，80KW110马力，拉个1.1吨的小车绰绰有余，自然吸气起步还是有点肉的，但是正常使用还是足够的。

是大众品牌的，驾驶感受力是很不错的，基本上指哪里打哪里。转向方面其实很强劲，最起码不会很硬，也不是很轻，就是下雪天没有车上，身稳定系统，有时候会有点侧滑，制动灵敏，驾车平稳。

再开帝豪GL

颜值：外观不用说，买的时候就是冲着颜值买的。适合各个年龄段的，带点运动和沉稳，造型还是蛮好看的，Led大灯，锐利耀眼，其实标配轮毂还是能接受的，总体看起来还是不错的。

内饰就不用说了，国产车的闪光点，我就说同价位的合资车能给你什么。仿皮的不多说了，至少不是人造革织物什么的，摸起来手感很好，内饰设计风格，有点那种小香风的感觉，很有内涵

总体家用空间还挺满意，应当是国产的优势所在了。GL的设计特点全液晶显示器和仪表盘，D形方向盘，2700的轴距完全满足我家用的需求，超大的后备箱，让我可以带上我想带的一切。只要车内有异味或者抽烟会立马自动开启空调净化，很不错，这款车型的滤震好，过减速带的时候只是稍微有点感觉，真皮座椅包裹性很好，很舒服。

动力充沛有力，底盘也是比较高Iji的。用力踩油门还是很给力，很有推背感，1.4T动力够用，就是前期提速有点慢，其他的都可以接受，起步提速超车从不拖泥带水，爽的很。

开起来驾驶乐趣特别高，自己也是越看越喜欢。操作还是比较简单的，自适应巡航比较好用，驾驶感受用的是电子助力的方向盘，使用便捷，相对Ibi较轻，再撞见突然蹿出来的车时，制动辅助体系很是强劲。

结语:

大众桑塔纳：外观大气，耐看型的，轮子太小，速度快操控没有信心。吉利帝豪GL：GL舒适性良好，车型比较大，这款车动力很棒，超车。我给大众桑塔纳 88分，吉利帝豪GL 91分，我认为吉利帝豪GL是真的合适我的要求，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。我不否认大众桑塔纳表现很突出，但真正让我满意的还是吉利帝豪GL。当下吉利帝豪GL的评价可谓风头正盛，群众的眼光总是明亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。驾驶至今，我心情可以用四个字形容：实力相当！