29万如何选车？凯迪拉克XT4、福特锐界如何选择？看完你就领悟了

现在汽车形势瞬息万变，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“操控之王”宝马3系，是当之无愧的车界“当家花旦”。“小保时捷”众泰SR9，已然成为炙手可热的明星车型。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，准确找到自身特色是一个汽车品牌成功的基础，正如凯迪拉克XT4和锐界。

提到福特锐界1和福特锐界2，我们得把用车者小陈体验分享出来，他开了4年车，也用过凯迪拉克XT4，作为一位老司机，最近又入手了辆福特锐界，"提车3个月就已然开了7500公里福特锐界真的是一款性价比高的好车吗？综合来说和凯迪拉克XT4对比如何？下面就请车主发表用车感言。

先开凯迪拉克XT4

颜值：车辆的外表从总体上看是相当不错的。全系标配LED大灯，这点很厚道，钻石切割造型，进气格栅，都很喜欢，不过好像离家族式的尾部车灯，有了一些区别呢.是打算当后儿子养吗。

内饰还是比较满意的。凯迪拉克很有良心了，在材质上挺舍得的，空调那排电镀的物理按钮看着很舒服，用起来也是很方便好用，空调出风口隐藏流线性设计巧妙，嵌入式气氛灯低调奢华。

空间坐着也很舒服，空间表现可以把，毕竟定位是这个档次，还算合格的。这个置物功能真的不错啊，手机可也充电，但是我的手机不支持好像，坐乘空间前面没任何问题，后排也够大的，就是最后排座位中间凹起来一块，车尾箱不算大，但是最后排的座位可以放平，也可以放很多东西。

有一些路不好的地方驾驶并没有觉得不舒服。舒适性不错，静音成效可以，滤震性还行，但过减速带，感觉会有轻微地晃动感，是后排座位靠背角度不能调节很遗憾，希望改款能有所改进。

整个动力系统很充沛，有点澎湃。但是这个车的换挡有差不多一秒的延迟，不知道是什么原因，动力真的是不错呀，2.0t的动力，起步以及加速的时候也都是比较快的，我觉得还是挺不错的。

对于我这个老司机来说，驾驶起来相当轻松舒心，操控性上，我也满意。方向盘也比较轻，老婆倒库停车什么的，现在都玩得很6了，中央控制台的功效按键也很简单，触屏，旋钮，按钮都能自由的配合，暂时还未跑高速，相信跑高速时也是搓搓有余的。

再开锐界

我不算外观控，看自己的孩子则怎么看都喜欢。前后车灯都是led，很大气，很漂亮，外观设计的很霸气，感觉更年轻化，另外漆面比较厚实，厚重又不缺时尚感。

内饰我很惊喜啊，而福特锐界却不一样，细节做得很到位。内饰一般，毕竟这个价位的也不能需求内饰全皮包裹吧，按钮的反馈也灵敏，有了SYNC系统许多操作可语音控制很好，新车味道还是有点大，通通风就好了。

而且空间大坐在车内的视线也很广阔，还有着全景天窗，那个滋味真的是美滋滋的。在空间的设计上作为一款中型车驾驶的空间和搭乘空间都相当的大，空间上设计的还是很合理的，前排置物空间多，放一些小东西，比较方便，7座状态下，后备箱空间有限但是够用，2小时内车程第三排无压力。

这个车比我以前的海马s7舒适度好太多了。空调教果好，夏季来临，天气闷热，冷风来得很快，悬架调校的好，也不算很颠，真皮包裹的座位，坐起来是舒服，感觉很软，关上窗。

虽然重，动力够用，超车无压力。当前都是轻踩油门，感觉还不错，2.0T发动机提速还是不错的，道路千万条，安全第一条，尤其是高速表现，加速表现出色，动力源源不断。

说不上来驾驶感受，感觉还可以吧，对了。底盘结实而且很稳，驾驶视线特别宽阔，而且方向盘很轻，指哪打哪，高速驾驶车体晃得厉害，特别是高速上行驶的时候非常明显。

结语:

凯迪拉克XT4：外观是我选择的一个加分点，凯迪拉克一向以硬朗的美式风格，开起来很舒适，降噪功能特别棒，音响音质听起来很舒适，没有任何杂音。福特锐界：舒适度有一定影响，还是可以接受的，动力就会源源不断的输出。我给凯迪拉克XT488分，福特锐界94分，我认为买福特锐界是非常正确的选择，最让我难忘的是它别具一格的外观。尽管两款车在价格上差不太多，不过我还是坚持选择福特锐界。现在大路上可以经常看到福特锐界，口碑和销量没法骗人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。对比两车之后，我想说只有六个字：它俩都是好车！那么，29万如何选车？凯迪拉克XT4、福特锐界如何选择？看完你就领悟了。大家有何见解呢？

易车号作者提供文章