瞄准乘用车市场，五菱凯捷上市售8.58~11.68万元

11月1日，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型五菱凯捷正式上市，新车共推出4款车型，售价8.58~11.68万元，从本次车型外观内饰设计动力总成及车型划分也可以看出该车明显瞄准了乘用车市场，这也是目前五菱旗下商用车气氛最淡的MPV车型，不但肩负着国内提升品牌形象的重任，也有打通海外市场的目标。

在前脸部分，新车采用了所谓全新“翼动美学”的设计语言，但总体上看与新宝骏“星际几何”设计有几分相似，前脸部分都采用了分体式大灯组配合大嘴格栅的设计思路，但线条方面更加犀利，无论是横条辐状大嘴边缘还是有如刀锋一般的分体式日行灯，都更加的有视觉冲击力。

而车身侧面，新车则采用了时下流行的SMV车侧线条，这种长车头MPV的风格大幅度淡化了“面包车”的臃肿感，配合五菱全新设计语言锐利的腰线，悬浮式车顶等时尚设计，显得相当的前卫。

在车尾部分，新车则采用了与大灯对应的造型锋利的尾灯结构，犀利的多边形灯腔在两侧末端分叉并大幅度插入车身侧面，与腰线连为一体，显得很有设计感。而后保险杠部分则采用了车身同色的装饰，并没有裸露的排气，设计风格简洁明快。

在车身尺寸方面，新车三围达到4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，长车头带来的车身长度和轴距比例的变化显得非常明显。而内饰部分新车同样采用了家族最新的设计语言，10.25英寸悬浮式中控液晶屏幕为全系标配，显得相当的厚道，且屏幕本身位置甚至低于全液晶仪表盘，有效的减少了突兀的感觉，配合层次感和用料都非常丰富的中控台面，大面积亮黑色工艺覆盖的空调控制区域，个性的双幅方向盘等细节，整体内饰在同价位MPV车型中有着少见的精致度，确实可以很有效的吸引乘用车消费者。

在乘坐方面，新车主推2+2+2六座布局，第二排座椅不但可以前后移动，还可以左右小范围挪动，同时第三排座椅可以完全收折，创造纯平的后备箱空间，在乘坐和储物实用性方面也颇为下功夫，发挥了五菱一向的强项。

而在动力方面，新车则搭载最大功率147马力的1.5T发动机，配6速手动或CVT变速箱。本次五菱凯捷的销售价格依旧明显低于同级别家用MPV对手，保持了五菱一贯出色的性价比，不过该市场目前整体容量空间都不算大，比亚迪宋MAX和吉利嘉际等车型常年月销一两千辆徘徊，未来五菱凯捷能否继续创造神车的奇迹，我们只能拭目以待。