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"性价比"是老百姓选车过程中所绕不开的。中国老百姓所追求的性价比是什么呢？我想大部分都绕不开空间大、价格实惠、满足家庭各成员的需求，这三大因素。在此之前，大众朗逸被誉为"神车"，但是轿车的身份，一旦超过5个人就很难满足空间需求；哈弗H6则是SUV界的神车，SUV底盘较高，老人上下车就会显得不方便，而且同样也是五座布局，在开放二胎政策后，六口之家成为了越来越多家庭会出现的现象。那么有没有一款能够适应当下中国家庭出行的车型呢？我想11月1日上市的五菱凯捷，是解决这一问题的最佳答案。
凯捷是五菱银标战略下的首款旗舰车型，于11月1日正式上市，全系共有四款车型，指导价区间为8.58万至11.68万。在此之前，五菱凯捷已经收获了超过2万台订单，终端提车则超过5000台。凯捷为何能创造未上市先火的销量局面呢？我想一定离不开它针对国人家庭用车方面所做出的努力。
可六座，可四座，满足多口之家出行
凯捷定位于家用车型，采用了2+2+2的六座布局，正好符合当下两个成人+两个老人+两个孩子的家庭出行。当然六座布局是为了六口之家出行的时候准备的，在日常生活使用中，比如日常上下班、接送小孩儿、老人，商场购物等，并不需要使用六个座位。这时候凯捷的"大四座"布局就发挥出了它的作用。
凯捷的第三排座椅可以隐藏于地板之下，不仅为前两排座椅带来了更加充裕的乘坐空间，后备厢容积也超过了1514升，逢年过节再多的东西，也都不用担心了。"大四座"的核心其实是前两排座椅，一二排座椅均可以实现180度躺平，第二排座椅还可以进行最大560mm的前后幅度调节和腿托及左右调节，带来航空级座椅的享受。在接送小孩的时候，如此舒适的航空座椅，可以让他们在后排更加安静地待着；在接送父母老人的时候，也可以让他们坐得更加舒适，作为家里的中流砥柱，看着老人孩子舒适的享受第二排，那种满足感是很难用语言形容的。而在家庭成员一起出行的情况是，还原三排座位，又能拉上所有人，这种空间上的灵活也是凯捷作为家用车的优势之一。
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对于当下的中国大多数普通家庭来说，凯捷这一细心而又大胆的创新布局，满足了日常家庭用车的需求。
所以有人把凯捷称作家用车届未来的"神车"，不管从上市前的订单量还是终端成交量来说，凯捷确实有这个实力，但是我个人觉得凯捷的"神"不是因为销量好而"神"，而是因为它对于细节和消费者内心的把握很准确，在实惠的价格体系里，打造出了适合中国家庭的全能型家用车，以性价比论英雄，我想凯捷绝对有这个实力。
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