五菱凯捷上市，顶配12万，航空座椅，1.5T配自适应巡航

五菱今年算是关注度最高的汽车品牌之一了，全新全球化银标的发布，标志着五菱向着高品质车型进发的开始，在汽车圈吸引了一大波关注。而11月1日正式上市的五菱凯捷，将是五菱今年下半年最为重点的车型。

凯捷全系共有4款车型，指导价区间为8.58-11.68万，其中入门款为手动挡车型，其余三款均为自动挡车型，那么"人民需要什么，五菱就造什么"的口号下，凯捷会带给我们什么惊喜呢？

大四座布局，满足多样化家庭出行场景

首先不得不提凯捷的"大四座家用车"的产品定位。其实凯捷并不是只有四个座位，全系均为2+2+2的六座布局，但是五菱通过对于家庭消费者实际用车需求的判断，六座是刚需，但并不代表着全天候使用。在不需要六座布局的时候，完全可以充分利用空间优势，让空间合理最大化。

在日常上下班、接送小孩或者家中老人的时候，凯捷的第三排座椅可以实现完全收入地板之下，不仅拥有一个高达1514升的后备厢，还为第二排座椅创造了更加充沛的乘坐空间。第二排座椅除了支持一般MPV都有的靠背和前后调节之外，另外加入了媲美头等舱座椅的左右和腿托调节，靠背最大角度达到了180度，前后最大调节幅度为560mm，而腿托更可以实现72度的调节，让车内每一个成员都可以找到适合自己的舒适坐姿，尤其是对于老人来说，不仅上下车方便，而且在长途旅行的时候，也可以让他们更加舒心。可以说，五菱凯捷照顾到了每一位家庭成员和每一个使用场景，无论人多人少，灵活的空间都能让乘客坐得"刚刚好"。凯捷长4875mm，宽1880mm，高1690（1700）mm，轴距2800mm的三围尺寸也是车内空间最基础的保障。

动力家用平顺，维护保养更加便捷

对于家用车来说，动力的优先级并不是最高的，最重要的是车辆动态平顺性。凯捷全系均搭载一台1.5T四缸发动机，最大马力147匹，最大扭矩250牛·米，动力参数属于中规中矩的水平，但是变速箱匹配了可模拟8速的CVT变速箱。大家都知道，CVT变速箱一直以平顺著称，也可以看出，五菱在凯捷上搭载这套组合的目的就是为了驾驶平顺性而生。

配置不输20万级

配置是老百姓购车中很关心的一项，毕竟配置越丰富，意味着用车越便捷舒适。以11.68万的顶配凯捷为例，尽管价格不到12万，但是却配备了前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、主动刹车系统、前后雷达、360全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节/加热、7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、矩阵式LED大灯、LED雾灯、自动空调、后排独立空调、PM2.5空气过滤等齐全的配置。要知道很多同级别的车型，在12万还只是中配，但是凯捷却以顶配配置入市，可见五菱在配置上的诚意。

综合看下来，大四座的布局、1.5T+CVT平顺的动力以及媲美20万级的配置，五菱凯捷在产品力方面做的非常均衡，几乎可以满足所有日常家用出行所需。加上实惠的定价，对于普通家庭用户而言，凯捷确实是一款非常值得推荐的家用车。