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销量接近三万,合资的金九被本田CR-V独领风骚?

在这个金九银十的汽车销售旺季,每个车企厂家都憋了大半年的大招准备一口气释放出来,SUV市场上日系车又大放异彩,尤其是本田CR-V这款低调家用型SUV完成了最亮眼的突破,以接近3万的销量夺得了合资SUV车型第一名,仅次于神车哈弗H6, 同时还刷新了上市以来的记录,那么究竟有什么魔力能够独领风骚呢?

事实上,在中国市场耕耘时间超乎想象,2004年就成功上市,那个时候没有,也没有SUV热潮,可以说中国的SUV热潮就是带动的,后来的也很大程度上学习了CR-V的长板。但看数据,从2007年到2011年,CR-V连续5年蝉联了中国SUV市场的销量冠军。到2011年底,CR-V在中国销量已经达到60万辆,今年的销量破纪录,一定程度上是疫情压缩了先前的消费,更重要的是本田抓住了这次难得的旺季。

在产品的塑造上,也满足了群众的需要,了解消费者的心理。说CR-V是这个级别综合表现最好的车型都不足为过,虽然没有特别的突出的优势,也没有特别优秀的科技配置。但缺点也很难找到,在面面俱到这一点上,这款车几乎无敌。大空间、低油耗、质量好、乘坐舒适,每一个卖点都是冲着消费者最敏感的地方去的。反观同级别车型,每一台的缺点都比较明显,如RAV4悬挂硬,CX-5后排紧张,标致4008质量和售后没保障,途观L没特点又贵,而并没有太值得吐槽的地方。

再谈CR-V的核心,驾驶感受。从上车开始的低地台,到堪比人体工学的座椅,从坐上CR-V的那一刻就能让无数消费者动心。开起来的时候也特别顺,从头到尾都给人一种轿车的驾驶感,这是消费者在试驾时可以明显感知到的优势。同时,品牌在中国市场,近几年的口碑显著上升,消费者在选购品牌车型的时候也会有极大的安全感,目前遇到的车主也从来没有因为买而后悔的,倒是有不少买大众后悔的消费者。

能在15万以上的价格卖出近3万辆的销量,不仅是优秀的产品力给了消费者信心,品牌的不断突破也有巨大作用。总之,作为一台可以闭着眼买的SUV车型,没有让人失望。

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