新CC 10月31日亮相，帅炸了！

2020年，大众最初进入国内市场的时候，优美的造型，别样的风情，成了很多车迷的梦中情人，弹指一挥间，十年已经过去，这款车又迎来一次升级改款，除了外形设计，更时尚，更动感，更符合当代消费者的需求以外，内饰以及配置有了很大幅度提升，除了新CC以外，新CC猎装车，非常值得关注，如今这款车的市场关注度很高，他仍然是最美大众车吗？有没有四驱的？有哪些亮点？竞争力如何呢？

外观设计引领潮流

三厢轿跑新CC是一辆德系高级轿跑车，外形设计，引领潮流，在传承大众豪华设计基因的基础上，采用同级别最前卫的设计风格，展示了时尚前瞻性设计理念。对于消费者来说，大气的三厢轿跑新CC从外观到内饰和上代车型相比，都是产生了翻天覆地的变化。在我们看来，三厢轿跑新CC就是一款不用太多挑剔的车型，首先2865mm车长、2841mm轴距，对于高端、豪华轿跑细分市场来说，优势还是非常明显的。

细节上，三厢轿跑新CC采用了很多年轻时尚的造型。前脸采用了点阵式格栅，中心横穿一条镀铬装饰条将格栅一分为二，看起来时尚潮流。从尾部看，宝全新设计的车身色飞翼，角度上扬，向外发散，运动感增强。黑色材质设计强化尾部运动气息。如同鲨鱼鳍一般，立体层次丰富的尾部高亮黑扩散器，配合升级的双边四出排气管，黑色鸭尾，凸显尾部的运动感。外观、内饰、空间、操控、动力和油耗，在同级别车型中都属于是佼佼者。​

内饰精致 配置丰富

延续T型布局，主要在横向区域进行材质升级，多层装饰件，层次分明，亮色材质面积增大，增强豪华感，全液晶仪表盘为10.3英寸，中控显示屏为9.2寸。仪表盘显示的消息比较丰富，非常容易读懂，搭载大众最新的MIB车载娱乐交互系统，同时支持在线导航、语音控制、智能家居、在线支付、组队、在线音乐/电台等功能，在高科技配置方面，三厢轿跑新CC配备有：ACC3.0第三代高级自适应巡航，VZE交通标志识别，自动刹车系统，前后预碰撞系统，并线辅助系统，车道保持系统等等，能够实现L2+级别的自动驾驶功能，在舒适性配置方面，三厢轿跑新CC配备有大尺寸全景天窗、三区恒温自动空调，车内空气净化装置、PM2.5过滤装置，座椅12向电动调节，座椅加热、通风等等配置，让驾乘人员能够得到越级的享受。空间也算的上是三厢轿跑新CC的的一大优势，可以说是非常够用的。对于家用来说都是比较舒适的。后备箱的空间也非常大，后排可以放倒，有大件行李也不会显得很拥挤。

动力强劲 省油省心

打赢进口、胜过奔驰宝马，三厢轿跑新CC的制胜法宝还有什么？动力方面，三厢轿跑新CC搭载一台2.0TSI涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，动力数据都十分亮眼，高功版发动机的最大功率为162Kw，最大扭矩为350N.m，低功版发动机的最大功率为137Kw，最大扭矩为320N.m，传动系统匹配的均是DSG 7速双离合变速箱，省心耐用。

写在最后

大众在中国汽车市场打拼了这么多年，不敢有丝毫懈怠。历经风雨，方见彩虹，风雨兼程更让我们相信前途更加光明，相信新CC作为同级别车型中优秀的品质之选，未来会给我们带来更多的惊喜。