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领克03和雷凌双擎比,怎么样?

领克03 2.0T安全性、可靠性、耐用性怎么样?和雷凌双擎比呢?一年开2万5左右,高速市区都有,这个价位还有别的推荐车型么?

A-领克03上市已经有一段时间了,品控表现还是很不错的,可靠性能满足你的需求,安全性嘛,好歹有沃尔沃背书,白车身的钢材应用也比较厚道,个人还是比较有信心的。

雷凌双擎比的话,应该主要还是动态体验上会有明显差异,安全可靠方面表现都不错,这玩意儿不好量化。一年2万多公里还是比较长的,从这个角度看比较倾向于双擎,几年下来能省不少钱,高速爆发力差点,但影响不大。其他车子的话,可以再看看卡罗拉或者君威

凯迪拉克CT4和奥迪A4L怎么选

A-两车终端落地价格差别挺大的,综合竞争力来看肯定选较贵的A4L。尽管CT4也是一台入门中级车,但其空间表现实则还不如一些紧凑家轿,更多的是后驱+动力系统为卖点,注重操控,适合一些追求操控的年轻人。

A4L不同,加长之后的它在空间方面和CT4完全不在一个量级,兼顾很强的家用需求,而且未来保值率肯定会比CT4高很多。

最近打算定车了,看了雪铁龙C6、标志508L、君越、迈腾。这几款怎么选?

A-个人建议,法系车太过于小众,口碑也并不是很好,未来保值率也低,基本没有什么优势,最好还是选择比较主流的车型。君越迈腾其实都不错,优势在于内饰在于豪华氛围以及整体更高的性价比,而优势在于它的动力系统传递效率更高,的这种整体的动态调校也会更适合大部分人,建议看自己需求在之间选择。

费老师,RAV4最低配和CR-V自动挡最低配如何选?主要在市区用车,一个月跑两三次高速、城乡。坐标南方地区,希望省心、耐用点就行,平时用车也不多。同价位有无其他推荐?谢谢。

A-如果都是最低配,建议选择CR-V。最重要的原因还是出于动力方面的考虑,RAV4低配采用2.0L+CVT的动力总成,市区开着没问题,但高速或者满载的时候加速就有些力不从心;CR-V的低配为1.5T+CVT的动力总成,它的加速能力要比RAV4强不少,不用担心动力不足。

其次,CR-V空间也比RAV4要大,所以更推荐。另外,也可以考虑福特锐际,入门就是2.0T,配置也不错,性价比挺高,就是品牌和保值率不如前两款。

有什么7座的可以推荐的吗?CX-8与奥德赛怎么选?

A-妥妥选择奥德赛啊!马自达的家族特色比较适合做小车,大车根本卖不动。比如看这台CX-8,买这种大7座SUV基本都是以舒适、大空间为需求,而CX-8包括所有车型相比竞品来看空间都是倒数的,2.5L的动力也有些不足,价格却不便宜,所以这车基本卖不动,而且未来也没有什么保值率可言,在空间、保值率方面都碾压它。

宋plus尊贵版与H6第二代2.0GDIT双离合冠军版选,要求动力,舒适,安全,可靠性,本来看上宋plus的,就怕1.5T动力会肉,盘山公路借道超车跟高速路超车没底,您给分析一下,更推荐哪一款

A-宋PLUS这款车最近问的人很多,我们也多次说过,用料做工功能配置都不错,起步还带点打滑,这对一台1.5T发动机来说还是比较惊喜的。动力储备绝对够用,不过发动机噪音确实偏大,2000rpm就有明显的嘶吼,有种“一脚油门毁所有”的感觉。

H6 2.0T虽然是第二代,但整体表现确实不错,各方面很均衡,动力储备当然会比1.5T更足,油耗确实高。其实,针对你对动力的诉求,完全可以实际去店里试驾比较一下,不买又没事,感觉能接受得了宋PLUS的动力和噪音或者选择后期强化隔音的话,也完全可以考虑。

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