33万如何抉择？福特锐界还是大众途昂X？读完你就领悟了

当今的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，一款又一款好车被成功推向了市场。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，多年来深得车友好评，无数用车者自发为其代言。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，逐渐成为市场的领头羊地位。在“眼花缭乱”汽车大世界里，汽车的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如锐界和途昂X。

为了进一步了解这款车，我们采访了小黄，家里曾给他买了一辆福特锐界，不久前提了大众途昂X，在使用了2个月，跑了2400公里后，大众途昂X是什么吸引了他？大众途昂X和福特锐界对比究竟有哪些值得称道的地方？一起来看看他是如何说的吧！

先开锐界

颜值：外观漂亮，十足的犀利，拉出去绝对不掉面。尤其是正面，很好看，既时尚又犀利，车灯很时髦，我很喜欢，前大灯给人的感觉就是眼前一亮，福特锐界除了精锐铂锐，其他轮胎尺寸和设计我都很喜欢。

内饰设计的也是我自己喜欢的。全车12喇叭，但音质感觉中等偏上，并没有多出彩，中控杆设计位置的也挺好，整体效果不错，而且新车异味不大，这个福特还是做得不错的。

空间感相当的好，一家人出行也毫无压力。作为家庭用车，一大家子出行，五个大个子两个小朋友毫无压力，全车储物空间较多，都比较大，能装东西，乘坐空间大，后备箱很能装。

我坐得挺舒服，家人也很满意。另外车内静音成效明显，孩子在车里睡觉得时候，减震效果不错，没他们说什么滤震硬，后面放平躺着坐着一起玩，高兴就好。

会感受到动力储备比较充足。油门深一些动力来的很猛，推背感不强但是也有的，2.0T245匹马力动力随叫随到，超车游刃有余，120码以后提速也一样没问题，上地去。

驾驶对于这么大一台车来说还是不错的，看看福特福克斯就知道了。不输给轿车，视线也比较不错，转弯指向支撑有信心，坐乘感受在可接受的范围之内，市里超车比较好用，动力也很充沛。

再开途昂X

颜值：颜值犀利新颖，并且运动感很足。除了出过一次事故把大灯给撞了，其他时候还没有出过故障，其实最吸引我的就是外表，这么大的车，设计的很运动，漆面挺亮的，在太阳底下很漂亮。

内饰中规中矩，没什么亮眼的配置。方向盘和座椅质感很棒，动感且豪华，那是比较丰富，其七种驾驶模式，另外的话还有全液晶仪表盘，内饰有点简单，配置还不错挺齐全的，车内没有什么异味。

空间没得说，很宽敞，躺着都没问题，全家人坐都很够用。很宽敞的感觉，出去自驾游累了最后排放倒可以当床，空间真的是非常大，毕竟将近5米的车，5座的构造真的是特别舒适，这车空间很大，我一个人用车很宽敞，车尾箱也够大，很适合开出去自驾游。

远途驾驶也不会感觉不舒服，不会给人压抑感。挺好的，要是空间大，静音处置也到位，是后面小东西震动的声响，不知道是什么动动引起的，座位舒服，还带航空头枕。

380的动力足够用，开空调也损失不了多少动力，买380的没错的。动力很足啊，加速超车都很快，行驶起来动力很平顺，V6的引擎，大车就要配好马，好马拉快车，越开越轻松，起步快，油耗刚开始挺高的，现在慢慢开始降下来了。

操控上是感觉很“德系”，开起来的感觉就是很稳。方向盘触感不错，打方向也没有虚位，新手开车无压力，有自动泊车入位功能，对于车技不太好的是个很好的用处，驾驶感受精确有变换档位拨片相当方便，变换档位没有顿挫管间隔时间0.2秒。

结语:

福特锐界：外观带有浓厚的福特风格，我觉得没有什么复杂的，车子挺好开的，买来就直接上手了。大众途昂X：舒适性方面还是不错的，动力不懂，反正超车，爬坡都没问题。我给福特锐界86分，大众途昂X94分，我认为大众途昂X是真的适合我，尤其是它可靠的质量和安全性。我承认，福特锐界也非常不错，但是大众途昂X才能真正触动我的心弦。现在马路上可以经常碰到大众途昂X，越来越多的人觉得大众途昂X是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过之后，唯有五个字可以表达心情：两车都挺好！那么，33万如何抉择？福特锐界还是大众途昂X？读完你就领悟了。各位有什么见解呢？

易车号作者提供