纯电途岳售19.48万 便宜原因:续航315km

作者：码哥

  主编意见：大众纯电途岳的19.48万是不是看起来挺便宜的？先别着急开心，便宜的原因很直白——续航才315km。这样的续航如果坐满人，冬天开暖风夏天开凉风，可能连300km都无法保证吧？所以上汽大众对纯电途岳也没什么销售预期，有这么款车给发补贴的有关部门知道就行了，所以上市就一款车型，也只有一款车型。所以什么多花钱买个顶配长续航版的情况，在大众纯电途岳这款车身上，是根本不存在的。

  从上汽大众官网获悉，途岳e-Tharu即途岳纯电版车型正式上市，仅推出全景优享版一款配置车型，售价为19.48万元。新车外观延续了现款燃油版的设计风格，在一些细节方面进行了调整，前进气格栅采用封闭式设计，镀铬与黑色饰条相间的修饰，使得前脸既具备新能源车型的特征，又不失时尚与动感。车头两侧ED光源组成的头灯，在夜间点亮后有着较高的辨识度。保险杠两侧的进气口，更提升了整体视觉上的运动气息。车身长宽高分别为4453/1841/1632毫米，轴距2680毫米。车尾附有“e-THARU”标识，再次凸显其新能源身份。

  车内与此前亮相的新款途岳燃油版车型相同，中控台以及中控屏幕均进行了全新设计，并搭载智能多媒体交互系统，同时采用全触控空调面板，与10.2英寸数字化仪表相结合，科技感浓郁。同时，中控台副驾驶一侧设有“e-Tharu”标识，以凸出其纯电动身份。

  新车动力将搭载最大功率100kW（136Ps）的永磁同步驱动电机，动力电池组采用44.1kWh容量的三元锂离子电池，峰值扭矩为290Nm，NEDC综合续航里程为315km，最高时速可达150km/h，工况电耗为14.5kWh/100km。快充模式下电量从30%充至80%需25min，慢充从0%到充满需要5.5h。