43万元左右你选谁？ 凯迪拉克CT6 VS 捷豹XFL

豪华车除了能给你带来面子上的优越感，还更应该在动力、底盘质感、内饰氛围、乘坐舒适性等方面带来更加高级的体验。迈巴赫S级与劳斯莱斯对于很多人而言都是太遥不可及了，但是二线品牌里面的豪华车努努力还是可以实现的，今天小哥就来带你看一下两款有着不同风格的豪华中大型车。

凯迪拉克CT6 2020款 改款 28T 豪华运动型，官方指导价43.47万元。

捷豹XFL 2020款 XFL 2.0T P200 两驱赛旗版，官方指导价42.08万元。

外观方面，凯迪拉克CT6前脸采用了十分犀利的设计，给人一种不错的视觉效果，搭配镀铬饰条，看起来有一定的精致感。

从外观来看，捷豹XFL前脸线条圆润，隆起的引擎盖充满力量感，黑色中网配合动感的前包围，视觉效果不错。

凯迪拉克CT6大灯看起来比较个性，远近光灯均标配了LED光源。捷豹XFL大灯看上去狭长，大灯组标配了氙气光源，LED光源则需要选装。

除此之外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。凯迪拉克CT6多了自适应远近光。捷豹XFL多了大灯清洗功能。

凯迪拉克CT6的尺寸为5223/1879/1498mm，轴距为3109mm，捷豹XFL的尺寸为5093/1880/1456mm，轴距为3100mm。凯迪拉克CT6的车身长度、高度、轴距方面略有优势。

此外，凯迪拉克CT6多了全车无钥匙进入功能。

外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜记忆、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。

凯迪拉克CT6配备的是固特异轮胎，前后轮胎标配规格均为245/45 R19，轮圈采用了多辐式设计。捷豹XFL配备的是倍耐力轮胎，前后轮胎标配规格均为245/40 R19，轮圈造型优美，视觉效果不错。

凯迪拉克CT6车尾看上去比较大气，双边共四出排气运动感十足，同时贯穿式饰条搭配精致的回旋镖式尾灯，给人感觉不凡。

捷豹XFL的车尾比较优雅，线条圆润，尾灯造型比较灵动，中间采用了黑色饰条进行装饰，该车采用了双边共双出的排气布局。

来到凯迪拉克CT6车内，凯迪拉克CT6作为一辆偏商务气息的车，大气的内饰是必不可少的，细节处搭配了木纹饰板，给人的感觉不错。

捷豹XFL的内饰造型比较中规中矩，但还是具有一定的层次感，细节处采用了银色饰物进行装饰，为内饰增添了一些时尚感。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹，凯迪拉克CT6方向盘采用了四辐式的设计，握感出色，多功能按键使用起来也非常便利。捷豹XFL方向盘采用了三辐式的设计，造型运动，多功能按键布局合理，操作便捷。

此外，两车均配备了方向盘4向电动调节、方向盘记忆。

两车均采用了12.3英寸的全液晶屏幕，界面非常美观，看上去科技感都挺不错。

两车都搭载了10.2英寸触控液晶屏，造型设计比较精致，各项功能齐全。

两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。凯迪拉克CT6 2020款 改款 28T 豪华运动型多了并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。凯迪拉克CT6 2020款 改款 28T 豪华运动型多了360度全景影像、远程启动、主动闭合式进气格栅、内置行车记录仪、主动降噪、前排手机无线充电、单色车内氛围灯、全车多层隔音玻璃、后风挡遮阳帘，捷豹XFL多了陡坡缓降、10色车内氛围灯、防紫外线玻璃、手动后排侧遮阳帘、负离子发生器、车载空气净化器。

两车相比，凯迪拉克CT6的整体配置水平更胜一筹。

两车座椅标配了真皮材质包裹，凯迪拉克CT6座椅造型比较敦实，包裹感不错，捷豹XFL的座椅造型乘坐起来也比较舒适。

配置方面，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。凯迪拉克CT6多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅通风。

两款车的轴距都超过3米，因此后排空间表现都非常出色。考虑到级别定位，这两辆车中间坐人的频次不是很高，所以中间地板凸起对于舒适性的影响基本可以忽略。

除此之外，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。

凯迪拉克CT6的后备厢常规容积为503L，满足日常使用不在话下，不过后排座椅不能放倒，所以不能进一步扩展后备厢空间。捷豹XFL的后备厢常规容积为540L，数据上来看后备厢空间表现要更胜一筹，但依然不具备空间拓展性。

凯迪拉克CT6 2020款 改款 28T 豪华运动型配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配10挡手自一体变速箱。最高车速为230km/h，官方0-100km/h加速7.5s。

捷豹XFL 2020款 XFL 2.0T P200 两驱赛旗版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是200马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。最高车速是230km/h，官方0-100km/h加速是8.3s。

凯迪拉克CT6悬架采用前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。捷豹XFL悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，两车都采用了前置后驱的驱动方式。

有人说凯迪拉克这个品牌如今不断降低自己的售价区间拉低了自己原有的“身价”，但小哥个人并不这么认为。因为对于我们消费者而言，能用更少的钱买到更高级别更豪华的车是一件非常幸福的事。这辆外观凌厉的凯迪拉克CT6给人非常浓郁的“大佬气质”，修长的车身使得它在行驶时有着很好的姿态，非常引人注目。两车相比，在配置和动力方面，它的表现要优于捷豹XFL。整体来看，小哥个人更为推荐凯迪拉克CT6。

配图为捷豹XFL 2020款 XFL 2.0T P200 两驱精英版。

正如捷豹车标里的那个豹子一样，这辆捷豹XFL运用优美的车身线条勾勒出了一个灵动的车身造型，配合犀利的大灯，整辆车显得活灵活现。凸起的引擎盖与中网连成一体，具有一定的视觉张力，显得非常动感。与凯迪拉克CT6相比，这辆捷豹XFL显得更加年轻动感一些。喜欢捷豹品牌并且更追求运动的年轻人不妨可以考虑一下它。

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