欧美大对撞，锐际和途岳谁更强？

大众途岳是一款想要替代老途观的车型，途岳前脸最精致的地方在于前格栅上那两根粗壮的镀铬装饰条，给人的感觉非常敦实有力量，跟自家“大哥”途昂风格相似。内饰部分虽然跟大众其他车型有些区别，但是依然带有浓浓的大众风，平直的线条，锐利的拐角，没有多么浮夸，但是也没有什么不容易接受的地方。

途岳长宽高分别为4453*1841*1632（不含行李架）mm，轴距2680mm，同级别里中规中矩。乘坐空间除了后排中央地板凸起明显，其他都没什么可挑剔的。动力方面，搭载1.4T和2.0T低功率版本两款发动机，2.0T版本最大功率186马力，扭矩320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，并全部带有四驱系统。1.4T车型匹配的是7速干式双离合，如果不差钱，2.0T动力更好。

锐际有两种前脸，悦享和嘉享都是星穹式进气格栅，ST-LINE是更为运动的蜂窝状造型。内饰方面最突出的是两块大屏幕，并搭载了福特专门针对中国市场研发的SYNC+系统，屏幕清晰度和流畅度都不错。

动力方面，锐际全系搭载的是2.0T发动机，最大功率248马力，最大扭矩393牛·米，匹配8档手自一体或者8档自动变速箱，并有两驱和四驱两种驱动形式可选。锐际的动力也十分充沛，主打运动，更适合年轻人，途岳更保值，维修保养更有优势。