2021款现代i20 N路试谍照曝光，峰值扭矩275Nm

近日，现代汽车的工程师们再次来到了德国纽博格林（Nurburgring）赛道对即将发布的i20 N进行测试，这款高性能小钢炮是现代N部门研发的第三款独立车型，前两款分别为i30 N和Veloster N。

从外媒发布的测试视频可以看到，赛道上的i20 N原型车速度很快，驾驶员也非常专业。这告诉我们，i20 N的研发工作已经接近尾声，工程师们应该在对原型车进行最后的调教，使其驾驶性能达到最佳。另外，之前原型车外厚实的伪装也被去掉了大部分，只剩下一些迷彩图案的贴纸，这使它更接近实际发售的规格。

根据之前泄露的信息，2021款现代i20 N将搭载一台1.6升涡轮四缸发动机，但具体的输出功率目前还不能确定。网上有很多关于该发动机性能的传言和猜测，但根据专业人士的分析，它的最大输出功率应该在150千瓦-170千瓦之间。因为这台1.6升涡轮四缸发动机最早出现在第二代Veloster Turbo，当时在Veloster Turbo的最大功率为150千瓦，现代N部门的工程师肯定会对这台发动机进行升级，输出功率也会有响应的增加。此外，这台发动机还有扭矩过载功能，可以在极限情况下将峰值扭矩从265牛·米提高到275牛·米。

至于传动系统，在目前的测试阶段i20 N只配备了六速手动变速箱，以后是否会提供自动变速版本官方还没有发布准确的消息。现代一直在研发最新的八速双离合器自动变速系统，并且确认该系统会在明年与新款i30 N一同亮相。然而i30 N与i20 N的动力系统并不相同，所以这款双离合器自动变速系统不能简单地移植到i20 N中。现代公司可能另有打算，关于传动系统的消息我们还会持续关注。