海马现在怎么样了？走进一线体验中心看了看，有机会翻盘

您体验过“松开方向盘”开车吗？您的汽车和您家里的扫地机器人“交朋友”了吗？您见过不烧油不充电不排废气，只排纯净水的汽车吗？……10月28日，数十家海南媒体走进位于一汽海马的海马新能源汽车体验中心，了解海马新产品及新技术、新战略，认识一个“不一样的海马”。

海南正在加快自由贸易港建设，海马汽车作为海南唯一拥有乘用车及新能源汽车生产资质的企业，具有极强战略优势，成为海南发展先进制造业的中坚力量。一汽海马也将依托海南自贸港政策优势，向新能源汽车、智能汽车转型，向绿色制造和智能制造升级。

研发先行，保持竞争优势

走进一汽海马厂区，映入眼帘的是智能驾驶体验区，这个体验区由搓板路、沙地、直线加速、爬坡等多种路况组成，笔者乘坐海马7X亲自体验了其自动驾驶的“黑科技”。

海马7X行驶过程中，试驾员释放双手双脚，在不用控制油门刹车和方向盘的情况下，给我们展示了一键激活、一键歇脚、自动变道、弯道巡航、车道保持、全自动泊车、主动避障等功能。诠释了自动驾驶带来的“大撒把”乐趣。

而在新能源体验中心的展厅内，一汽海马汽车有限公司总经理助理、海马7X的项目总监尹春山则演示了什么是车家互联。客户坐在车内，只需动嘴，一句“您好，小鲸鱼”便可唤醒车机系统，并可通过“打开空调、电视、窗帘，启动扫地机器人”等语音指令，远程控制家中的空调、电视、窗帘、扫地机器人等智能家电。反之，在家中，客户也能轻松通过智能音箱实现远程启动车辆、提前打开空调、检查车辆状态等操作，感受车家互联科技给生活带来的便利。

由海马7X的黑科技可见，虽然当前海马汽车销售遇到困难，但是海马一直在聚力创新打造核心技术和核心品类产品。据了解，“十三五”期间，海马汽车研发投资逾百亿元，着力打造高效三电、可变电动平台、高效混合动力总成、高性能燃料电池、自动驾驶和智能网联六大创新技术平台。

值得一提的是，2020年1月，海马集团董事长景柱自驾一台氢燃料电池版的海马7X汽车亮相海南省两会，引起广泛关注。这台车是海马集团新研发试制的、国内首台上路行驶的70Mpa氢燃料电池MPV。这台氢燃料电池汽车加一次氢仅需3~5分钟，能实现800公里以上续航里程，在海南环岛一圈绰绰有余，可从根本上解决纯电动汽车的里程焦虑。

品类战略，助力第四次创业

而前面试驾及展厅演示中的这辆海马7X，就是海马汽车聚焦当下二胎家庭的用车需求，历时4年研发、投资超过5亿元的国内首台面向二胎家庭的七座车。

海马汽车股份副董事长、一汽海马汽车有限公司总经理卢国纲介绍，海马汽车一直坚持“品类战略、CASE灵魂”，海马第四次创业要全面转向智能化，网联化、电动化、共享化，海马7X作为海南自贸港下线的第一台智能网联汽车，也是在此背景下诞生。

 既然海马7X的定位是面向二胎家庭，那么海马7X除了具备二胎家庭出行的大空间、高舒适的需求外，更强调儿童安全。对此，尹春山详解了其独有的车内儿童被锁提醒、儿童监测影像系统、后排专属语音控制等“绝招”。

尹春山介绍，海马7X配备APA自动泊车系统、车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航系统等智能驾驶辅助系统，当行驶前方有静止车辆时，系统自动启用主动避障功能，避免碰撞等安全事故发生。

“新闻里经常出现，粗心家长把孩子锁车里的危险事件。”尹春山说，海马7X独有的车内儿童被锁提醒可以让家长放心，当锁车成功、车窗关闭后，若监测到车内有物体移动，不管是儿童还是宠物，系统将报警并将报警信号发送到车主手机，避免儿童遗忘车内。

直销中心，保障车主权益

从海马7X以及其技术研发来看，产品是没问题的，但是面对日益下滑的销量及服务网点的推出，不禁担心用车如何保障？对于这个尖锐的问题，海马汽车领导并没有回避，并给出了答案。

今年8月，一汽海马在海口市建立了海马汽车海口直销中心及售后服务中心。这是海口首家汽车厂家直营的销售与售后为一体的服务中心，也是海马汽车在海南实现直销、服务延伸的新尝试，旨在为客户提供最优惠的价格，最专业的服务，最全面的保障。

在直销中心，顾客可以了解在售车型，将来还能通过远程视频与厂家互动看车，未来还将组织海马汽车车主回娘家、自驾游等体验活动。此外，直销中心还将为顾客提供上门试驾服务，解决顾客行程不便的尴尬。

售后服务中心具备一级维修企业资质，拥有宽阔的场地、充足的机修工位、 一流的设施及设备，并可以满足新能源汽车维修需要。同时有厂家技术专家队伍后台实时指导，可以为维修质量提供有效保保障。

除了海口售后服务中心，海马汽车还在海南岛内其它县市基本都有授权的服务网络，同时，正在筹建三亚、儋州与万宁的厂家直营销售服务网点，构建全岛无忧的服务网络。后续这种模式也将向全国扩展，以保障海马车主的权益。

结语：近来随着不少品牌的退市，一些喜欢海马汽车的消费者也开始担忧：海马汽车能坚持到何时？买海马的产品售后能有保障吗？此次走进一汽海马，我们了解了其生产、销售、研发现状及困难，但是更多的是看到了希望。正如卢国纲所说，海马汽车作为海南省的“同行者”，30年多来一直扎根海南，将紧抓海南自贸港机遇，向新能源汽车、智能汽车转型，向绿色制造和智能制造升级。这些信息，无疑给消费者吃下一颗定心丸。