1.5L旗舰版和1.4T尊贵版的对决 第七代伊兰特购车手册

（文/邵帅）转眼之间，再次以“伊兰特”命名的第七代北京现代伊兰特上市。作为北京现代旗下主攻紧凑级轿车市场的主要选手，伊兰特肩负着不小的压力。与此同时，合资品牌在中国市场也远不是“随便卖”的时代了。而面对更精打细算的消费者，伊兰特显然是做好了准备的。那么，对于伊兰特而言，在其9.98-14.18万元的售价区间内，消费者该如何抉择呢？

价格回顾：

外观设计：

作为全新车型，第七代伊兰特基于i-GMP技术平台打造。外观设计上，新车一改往日的沉稳形象，视觉效果上汲取了菲斯塔的设计灵感，纵横交错的黑色格栅造型更有气势。新车前大灯造型狭长，凌厉的灯组线条与格栅相连，搭配设计感突出的前包围，使整车的前脸部分更显运动化效果，对于年轻化消费群体而言，无疑将更受青睐。

第七代伊兰特的侧面采用了极为锋利的腰线进行刻画，而类似于溜背的造型，也尽显新车的灵动之美。此外，双色车身涂装的手法，也将为其颜值加分不少。值得一提的是，在遵循了主流的扁平化设计理念后，新一代伊兰特还提供了17英寸的运动化造型轮圈，在视觉冲击感层面更有进步。

除了前脸和侧面的革新，新一代伊兰特在尾部姿态上也更为用心，得益于溜背造型带来的视觉效果外，内凹式的尾部姿态与贯穿式尾灯组相得益彰。此外，LED光源也将出现在新车上，在夜间点亮后的效果更为夺目。尽管定位于紧凑级轿车，但是新车的尺寸长宽高分别为4680×1810×1415mm，轴距为2720mm，同级别中依然占据优势。

内饰配置：

作为韩系品牌的特性之一，高颜值逐渐成为其独树一帜的象征。而在前卫的外观设计基础上，新一代伊兰特的内饰风格也令人惊喜。新车采用四辐式方向盘，平底式的造型以及换挡拨片的加持，不仅符合当下的设计潮流，也进一步强化了整车的运动化元素。在年轻化的潮流设计层面，新车针对空调控制区域均采用了全触控操作，在提升科技感上功不可没。

新车中控造型与布局遵循年轻化群体钟爱的简约风格，而在10.25英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控大屏相组合之下，其一体化的设计也更符合当下潮流，加上贯穿式空调出风口的设计，凸显出伊兰特年轻运动的定位。

配置方面，除全液晶仪表盘和换挡拨片以外，新车还配备了自动驻车、电子手刹、自动空调、64色氛围灯、无线充电、后排出风口、驾驶模式切换、发动机启停、自适应定速巡航等配置。此外，如后方交叉碰撞警告、360度全景影像、L2自动驾驶辅助、车道保持等安全和驾驶辅助配置也一应俱全。

动力数据：

动力方面，第七代伊兰特搭载1.5L和1.4T发动机。其中，1.5L发动机最大功率为84千瓦，而1.4T发动机最大功率为102千瓦。传动方面，与发动机相匹配的是CVT变速箱和7速双离合变速箱，其官方百公里油耗分别为4.9L和5.2L。

配置对比分析：1.5LTOP旗舰版配置丰富，240TGDiLUX尊贵版更有乐趣

作为一款紧凑级家用轿车，在动力和配置层面的把握，其实是一门学问。对于新一代伊兰特而言，基于全新平台打造后，其驾控感受将有望得到不错的提升。值得一提的是，在配置层面的提升，更是显而易见的。因此，对于动力需求并不是十分苛刻的消费者而言，更推荐配置相对丰富的1.5LTOP旗舰版车型。

基本配置简述：1.5LGLS领先版

作为新一代伊兰特的入门级版本车型，1.5LGLS领先版的起售价门槛进入到10万元以内。而在配置层面，其所提供的LED光源、制动力分配、刹车辅助、坡道辅助、外后视镜功能等已基本覆盖家用轿车的基本配置需求。但显然，这只是伊兰特下探售价门槛的一种做法，要回归到购车层面，还要往其他配置车型上寻找。

车型配置对比：1.5LGLS领先版、1.5LGLX精英版

同为搭载1.5L自然吸气发动机的车型，领先版和精英版在配置上的差异化就开始明显起来。可以看到的是，领先版缺少了被动安全、驾驶辅助以及舒适性方面的配置。而在多出1.3万元的精英版车型上，诸如头部气帘、泊车雷达、感应式后备箱、无钥匙进入/启动等功能，均会出现。但对于一款A级车型而言，这依然不是最值得购买的车型。

车型配置对比：1.5LGLX精英版、1.5LLUX尊贵版

在1.5L精英版和1.5L尊贵版车型之间，两者的差距主要体现在L2级驾驶辅助、无线充电、语音识别和全液晶仪表等科技性配置层面。相对而言，多出了1.1万元的购车成本，但也相应的获得了多项科技性配置加持，使这一款车型的性价比更为凸显。

车型配置对比：1.5LLUX尊贵版、1.5LTOP旗舰版

在1.5L尊贵版车型上，其相对丰富的配置已可以满足家庭用车的日常使用场景。但在1.5L顶配的旗舰版车型上，无论是并线辅助或全景影像乃至于全速自适应巡航的出现，才是L2级驾驶辅助的完美体现。从配置层面讲，售价为13.38万元的1.5L旗舰版车型，在配置层面才相对更为丰富，也是值得推荐的车型之一。

车型配置对比：1.5LTOP旗舰版、240TGDiLUX尊贵版

对于日常驾驶并不对操控有过于强烈追求的消费者而言，1.5L旗舰版已经是非常不错的选择了。但要体验涡轮增压带来的驾驶感，则就要牺牲掉一部分的配置。搭载了1.4T涡轮增压发动机的240TGDiLUX尊贵版车型便是典型的例子。除了最大马力和峰值扭矩相比1.5L旗舰版占优势外，其他方面来说，1.4T尊贵版似乎是处处吃亏。在13万出头的预算基础上，想要更强的动力和操控，240TGDiLUX尊贵版不失为一个好点儿的选择。

车型配置对比：240TGDiLUX尊贵版、240TGDiTOP旗舰版

同样是搭载了1.4T涡轮增压发动机的的车型，240TGDiLUX尊贵版和240TGDiTOP旗舰版之间的差异，与1.5LTOP旗舰版颇为类似。因此，售价达到14.18万元的240TGDiTOP旗舰版在配置和动力上占据了绝对优势，但从性价比方面而言，就显得不太具备竞争力。更值得警惕的是，在同级别的合资品牌中，14万元的售价依然显得有些高企，愿意埋单这个价格的A级车消费者，显然是凤毛麟角。

总结推荐：

售价为9.98-14.18万元区间内的北京现代第七代伊兰特，在外观设计上市足够前卫的，也正符合韩系品牌在中国市场推出的“Z世代”营销理念。而从内饰风格上，其年轻化的视觉效果更为凸显。在科技性配置层面，L2级别驾驶辅助、全液晶仪表盘、语音识别、大尺寸多媒体液晶显示屏以及在舒适性和便捷性方面的配置加持，可以说新一代伊兰特这次是诚意满满。而在1.5L和1.4T发动机的配置下，消费者的选择也有了更多可能。可以说，抓住年轻消费者的产品定位是没错的，满满的科技配置也是加分项。但从配置和价格层面进行分析看，1.5LTOP旗舰版更具优势。当然，在同样预算范围内，240TGDiLUX尊贵版则侧重于动力和驾控层面，对于不看重配置和舒适性，更追求速度感和驾驭感的年轻人而言，也是一份不错的选择。

易车号作者提供文章