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文/佳
消费者对大众旗下车型的一贯印象都是低调沉稳，推出的每一款旗舰车型都取得了不错的销量成绩。迈腾GTE是它旗下的一款插电混动车型，这款车在插电混动系统加持下，又赋予了新的灵魂，同时也丰富了大众在插电混动汽车市场的产品矩阵。
与传统的燃油车型相比，迈腾GTE外形少了一丝成熟稳重的商务气息，增添了年轻运动。一方面是因为它身份的不同，另一方面也是为了迎合当代消费者对汽车审美的变化。前格栅一侧加入了英文GTE的标志，表明了它的身份。
前格栅与大灯连接在一起，大灯造型基本没有发生变化，内部依旧镶嵌了矩阵排布的灯组，大灯具有随向转动功能，边缘处镶嵌了具有流水式转向效果的灯带。车标logo右方搭载了一个慢充充电接口。看起来不怎么显眼，轻轻按压表面的面板，它就可以向外弹开。
在纯电动模式下，这款车的续航里程可以达到56km，适合日常通勤。贯穿式下格栅开口更大，表面为简单的贯穿式线条，丰富了前脸的视觉效果。两侧C型日间行车灯带是新能源家族所独有的设计，点亮之后可以提升前脸的辨识度。
车身造型设计跟燃油车型相差不大，显眼的腰线贯穿车身，前翼子板处同样添加了GTE标志，而且，这块铭牌还具有夜光功能。夜幕降临，它也会更加亮眼，将车身会衬托的更加高级。轮毂造型较为别致犀利，起到了强化车身气场的作用。
车尾造型偏圆润，车标下方有一排英文字母。尾灯的造型较为别致，灯腔内部搭载了像折线一样的灯组。后备箱表面有一根细长的银色金属条。熏黑下包围表面镶嵌了矩形排气口，为车尾增添了一定的运动气质。
尊贵版车型的内饰设计依旧沿袭了大众品牌的一贯设计手法，T型中控台表面镶嵌了贯穿式空调出风口，中间还有 一个单独的钟表，进一步提升了内饰质感，看起来会更加高级。中控屏幕位置靠下，面积不算大，搭载了一些常用的智能互联系统，实用性比较强。
仪表盘依旧是传统的指针设计，比起现在流行的液晶屏幕，这种指针仪表盘更能激起人们的操控欲望。看着上面的指针跳动，也是别有一番风味，但是科技感相对来说就会差一些了。
传统的档把两侧搭载了不少的物理按键，左侧一排最上方的按键是GTE车型专属的运动模式开关，按下这个按键以后，动力输出会得到提升，甚至还会发出一定的声浪声音，提升消费者的驾控欲望。
另外在配置方面，这款车搭载的也比较全面，比如说三区自动恒温系统、氛围灯等，进一步优化了人们的驾乘体验。内饰不少地方都装饰了缝线，有效提升了内饰质感。座椅宽厚敦实，表面的缝线形成了菱格图案，不仅丰富了视觉效果，而且乘坐起来也比较舒适。
这款车的驾乘空间在同级车型中具有一定优势，尤其是后排位置，后排座椅配备了独立的空调出风口和控制面板。在动力方面，搭载了1.4T发动机，官方称它的百公里加速度为7.7s，在驾驶过程中，我们可以感受到它的动力响应还是比较迅速的，尤其是在GTE模式下驾驶。而且这款车的隔音效果做的还算不错，为驾乘人带来了一个静谧的乘坐空间。在日常行驶过程中，车主可以根据路况选择相应的驾驶模式，用途范围比较广。
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