你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

以13.98万起售的欧蓝德值得购买吗?能否扛起销量大旗呢

文/鱼七

三菱旗下的欧蓝德虽然拥有着较高的性价比,但是它的销量始终不太理想,而究其原因就是因为它的外观和内饰表现有些不尽如人意罢了。而为了改变颓势,所以也于今年5月份的时候推出了2020款,并且还给出2万元的优惠幅度。如此一来便使得它低配车型的售价仅为13.98万元,那此时的它是否值得购买呢?售价不高但性价比较高的它,能否扛得起的销量大旗呢?

从外观方面来看的话,它的表现似乎有些老气之感。如今大部分车型的前脸都会使用熏黑式设计,并且加以1-2条镀铬饰条进行点缀。但在前脸部分却依旧采用大量镀铬饰条进行装饰,如此的设计让它果断被年轻消费者抛弃,而这也是它销量为何如此差劲的主要原因之一。

两侧灯组的造型也比较平庸,毫无亮点可言,且令人尤为不满的是,它三款低配车型的远近光灯均使用卤素光源,所视觉效果并不是很好。而且如此灯光的采用,还会对夜间行车的安全造成一定影响,毕竟这种灯光素来就有着"蜡烛灯"的称号。

至于车尾部分的话,的造型也有些一言难尽。饱满圆润的设计风格虽然能够为它营造出一种稳重、大气的感觉,但似乎与如今的社会有些脱轨。而两侧尾灯的造型虽然老土,却也能够起到辨识作用。下方全包围式的排气布局,将它成功定义为一台家用车。

大约是为了与车身外观形成较为统一的风格,所以内饰的设计也偏老气。虽然采用了三幅式方向盘,但并未采用平底设计,而是采用毫无运动感的圆底设计,所以它的视觉效果并不是很好。而且售价为13.98万的低配车型的方向盘采用的还是塑料材质,所以它的廉价感比较重,此外全系方向盘均不支持加热和记忆功能。

非全液晶仪表盘的加入,不仅无法提供给驾驶人直观的视觉感受,而且还会降低内饰部分的档次感。而在中控区域虽然搭载上了中控屏,但是大屏的尺寸仅为8英寸,且它支持的功能也是少之又少。此外,中控区域的设计,也只能用一言难尽来形容。

在配置方面,也唯有售价高达20.58万的顶配车型配有前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、L1级自动驾驶功能,其余车型均没有配备。从这里来看的话,似乎也有些诚意不足。而至于它的座椅的话,只有低配车型采用织物材质,而其余均采用真皮。此外,它低配车型的座椅连电动调节和座椅加热功能都没有配备。如此的配置,实在是难以让人接受。

动力方面,它分为2.0L和2.4L两种,两者的动力虽然都能够满足日常用车需求,但如果你追求的是较为澎湃和强劲的动力感受的话,它似乎有些欠缺。虽然各方面表现都不算太好,而且它的价格还丝毫不便宜。据悉,它低配车型优惠后的售价为13.98万,而顶配车型优惠后的售价则为20.58万。如此表现与它的售价实在是难以构成正比,也正是因为这一系列原因,所以才导致它的销量始终处于低迷状态。而且在我看来,2020款如果不继续降价的话,还是难以挽救它低迷的销量,因为无论是它的外观、内饰还是动力都毫无优势。如果说花费13.98万买一辆的话,倒不如去买一辆国产车来的实惠。

(图片来源于网络,侵删)

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外