日产靠这三款车横行市场，经济轿车、实用SUV、高端座驾

日产与丰田、本田形成了日系车三足鼎立的局面，三个品牌的实力在世界范围内也算是非常强大的。而日产的车型一直以舒适美观经济性好著称，在世界范围内都有非常多满意的车主，在国内的日产车型保有量也非常大。今天我就来为大家盘点一下国内市场上非常受欢迎的三款日产车型。

第一款：轩逸

指导价：9.98-14.30万

轩逸这款车型在国内也算是缔造了一个传说，长时间销量一直处于国内顶尖水平，在刚刚过去的9月里轩逸的销量为5万7千多台，不只是销量最高的轿车，还应该是这个月销量最高的家用车。轩逸能够这么成功当然有社会因素加成，但是车辆的产品质量也一定非常吸引消费者。

这款车型的设计非常顺眼，这在一定程度上要归功于车辆的V型外观设计，将紧凑型的轿车设计出了中型轿车的感觉。而日产很会在内饰的豪华程度上下功夫，懂得用这个级别上常间的材料塑造豪华感，同时车辆座椅部分的舒适程度都非常出色，这些方面都正中国内消费者的下怀。

动力上，轩逸使用一台1.6L自吸发动机，最大功率为135匹，这样的动力表现在同级合资车型中算是不上是非常出色的，同样也不算差，起码比设计上更加朴素的卡罗拉动力强一些。而车辆的油耗表现也让人能够接受，百公里油耗6.5L左右，经济性还是比较不错的。

第二款：天籁

指导价：17.98-26.98万

天籁这款车型给人的第一感觉就是长，首先这款车型的车长本身就非常长，足足有4.9米，属于中型轿车的中等偏上水平。同时车辆在设计上也非常取巧，在设计语言上V-MOTION的日产家族式设计语言本身就能让车辆看上去更长，同时车辆侧面又有一根明显的贯穿腰线，将前脸的V型线条一直延伸到车尾，拉长了横向的视觉，车辆在侧面看的时候就会显得比一般中型轿车要长。

相比同级别的车型，天籁的中控设计反而显得塑料感很重，这是因为天籁内饰的材料使用处理得有点像是塑料，虽然软质材料占比很大，但看上去没有同级别的其他车型豪华。不过天籁依旧保持着日产的特点，便是座椅的柔软程度非常出色。

动力上，天籁的低配车型使用一台2.0L自吸发动机，功率达156匹，高配车型使用一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为243匹，高低配之间动力差距很大。低配车型的动力表现没有凯美瑞的低配动力强，但是高配车型的优势相当明显。这台车型乘坐起来的感受也是非常出色的，底盘对于路面颠簸的过滤比较不错。

第三款：奇骏

指导价：18.88-27.33万

在紧凑型SUV市场上，合资车型中本田的CR-V和丰田RAV4荣放的销量都非常领先，而日产的奇骏销量虽然没有这两款车型出色，但是依旧有每月上万台的销量，说在闷声发财也可以。

车辆的外观设计使用相同的家族式设计语言，但是看上去效果就没有前面的两款轿车出色。内饰部分的设计风格也和前面的两款轿车基本一致，内饰很舒适，软质的用料非常足，不过如果只是粗略看一眼，内饰依旧有一种塑料感。

动力部分这款车型使用一台2.0L自吸发动机，高配车型使用一台2.5L自吸发动机，动力参数分别为151匹和181匹，相比于丰田RAV4荣放来说动力表现也是比较一般的。

总的来说，日产的车型的优点还是比较明显的，就是外观设计比较华丽，让人能够感觉到不同之处，同时内饰设计中软质材料的使用量比较大，内饰乘坐起来很舒适。这样内外的面子就都有了，这也怪不得日产车型在国内销量表现如此出色。