长安“蓝鲸”动力凭什么挑战大众本田？

蓝鲸动力系统是长安近年来的重点项目，且获得了“中国芯”十佳发动机称号。无论从机器搭载技术的先进程度还是动力输出，数据相比起合资品牌，例如大众EA211的1.4T高功率版和本田L15B8的1.5T发动机毫不示弱。此次实测车型—长安CS55 plus蓝鲸版，测试环境为城市快速路＋盘山公路的组合。此车型搭载的就是一台蓝鲸NE1.5T直列四缸涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱发动机最大马力180Ps，最大扭矩300N·m。

盘山公路整体节奏稳定，坡度也比较平均，测试路段主要以长直线和连续弯道为组合。城市快速路路线又基本可以模拟日常通勤需求。CS55 plus蓝鲸版的整体表现可圈可点。得益于这套动力总成的优势，发动机转速在1250-3500rpm便能输出极限扭矩。基于其延续了舒适的风格的悬挂调校，能很好地过滤掉各种类型的小颠簸。但整体车身在加速过程中起伏感强，可能也是因为较软的悬挂调校。在山路高速行驶过程中，能感受到底盘的重心偏高，调校悬浮感较强，使得高速过弯时对方向的微调信心不足。不过悬浮感较强调校的底盘也对滤震性有不少提升。而在城市路面测试过程中，CS55 plus蓝鲸版的表现属实让我刮目相看，上述略显不足的地方出现的频率会大大降低。但是低转速高扭矩的这个大亮点，使得起步超车的表现在同级车型里显得格外优秀，大大提高了在城市路况的通行效率。

总的来讲，有着这个“中国芯”的强力输出，重拾了消费者对国产汽车核心技术的信心，截至目前，长安汽车蓝鲸家族销量高达120万辆，这充分彰显了市场对长安蓝鲸动力平台技术实力的认可。