不负旗舰之名，解析宝马X7的底盘设计

对于每一款汽车而言，优秀的驾驶操控性和乘坐舒适性一直都是每个车企最为极致的追求，对于宝马来说肯定也是当仁不让的了，其旗下的X7就是这样的一款车型。它作为宝马系列最大的SUV车型，要想打造出完美的舒适性和运行的平稳性，就必须要有完善的底盘系统来辅助运动性能的发挥，今天咱们就来看一看宝马X7的底盘设计究竟如何。

宝马X7的底盘护板整体看起来非常平整，这不仅能够帮助提升车底的空气动力学，优化汽车性能，还可以保持发动机舱清洁，防止水、泥进入发动机舱，也能防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，避免凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰，对发动机和变速箱起到一定的保护作用。

而且它还标配了自适应双轴空气悬架，使减震能力与平衡能力更加出色，还显著提升了驾驶舒适性能，无论是高速驾驶还是低速前行，都任你掌控。并且在复杂路况下，它依旧可以使车辆保持恒定高度不变，通过按钮亦可一键控制悬架高度，使脚下之路皆为坦途，为驾驶员营造出畅快的驾驶感受。

宝马X7配备了四轮整体主动转向系统，它可根据前轮转向角度，综合判断并主动调整后轮转向角度，以提升操控表现及泊车效率，尤其对于提升车辆高速转弯时的稳定性及降低低速转弯的半径有良好的效果，这有效提升了驾驶稳定性与舒适性，实现敏捷操控。另外，全新宝马X7还可以选装魔毯智能空气悬挂系统，将驾驶舒适性和动态驾驶特性相结合。在行驶过程中，能通过主动防侧倾功能智能地来调节悬挂的硬度，让驾驶者能够以最轻松舒适的方式行驶在崎岖的道路上，并以精确的平衡和出色的驾驶认知能力，将X7的旗舰姿态展现得淋漓尽致。

好的底盘设计可以带来优秀的越野性，而全新宝马X7也携带了全新的越野套件装备，它能从容应对各种繁杂的路况。沙地、岩石、碎石、雪地四种越野模式让xDrive系统精确地匹配当下路况，展现出出色的牵引力，表现出稳健持重的统治力，释放纯粹的越野潜能，让你能够尽情地驰骋在各种复杂的路面上，从而享受舒适驾控。

不得不说，宝马X7的底盘系统确实值得称赞，出色的底盘设计也带来了更为出色的性能表现，使你在多种路况均可收放自如，称得上是宝马系列的精品，也不负旗舰车型的盛名。