百公里油耗4.9L，还是叫好不叫座，现代悦纳有点“困惑”

我们能够清晰感受到自主品牌在汽车行业中突飞猛进的发展，有一些车型甚至能够叫板合资车。就拿韩系车来说，有一些消费者认为国产车已经完全不输于韩系车了。然而这种看法未免有些乐观，因为在某些方面我们的技术还是相对落后的。毕竟发展历史没有别人悠久，在最重要的发动机技术方面还存在差距。

国产车相较于韩系车来说有一些不足，但已经在奋起直追了。加上日系车与德系车在国内的声音越来越高，使得韩系车逐渐边缘化，一些优秀的车型却达不到优秀的销量。就比如我们今天介绍的这款现代悦纳。如果你对它有过了解，会明白它是一款实力强劲的车型，但是却摆脱不了叫好不叫座的命运，月销量才1000多台。

现代悦纳本身的定位是一辆小型车，该车长4405毫米，宽1720毫米，高1455毫米，轴距达到了2600毫米。这一数据在同级别车型当中处于及格线水平，为后排乘客留出了一拳多两指的腿部空间。并且由于使用了溜背式的车身设计，因此后排乘客的头部距离只有一拳左右。不过该车485升的后备箱容积还是表现不错的，在同级别车型当中也有一战之力，完全能够满足普通家庭的日常需求。遗憾的是后排座椅不能够完全放倒，没办法进一步拓展后备箱的储物空间。

作为一辆韩系车，现代悦纳在颜值方面的表现让人不会过于担心。倒梯形的进气格栅边角锐利，搭配内部的熏黑饰条，看起来深邃且有质感。前脸部分最有设计感的就是两侧大灯了，内部加入了一些菱形灯组，并且颜色不一，充满了几何与色彩美学，满足了很多年轻人对个性与时尚的追求。与此同时，在下方还有着两个獠牙式的造型，让该车具有了一丝攻击性。来到侧面，溜背式的车身提升了整辆汽车的颜值，也是年轻人非常喜欢的一种设计风格。而低趴式的车头与向前倾斜的笔直腰线让汽车的视觉重心偏向前方，仿佛一匹即将脱缰的野马，酝酿着强大的动力。

对现在的人们来说科技氛围是必不可少的，现代悦纳没有让人失望。在它的顶配车型上为我们提供了1块8英寸的触控式液晶屏，支持手机互联，车载蓝牙。虽然功能并不是很丰富，但是该车的厂商指导价格为7.28万到9.68万元，在这样的价位之下能够加入一块大尺寸屏幕还是很厚道的。而且在顶配车型上，无论是多功能方向盘还是座椅都采用了皮质材料进行覆盖，乘坐体验非常舒适。

现代悦纳在动力上为我们提供了一台1.4升的直列四缸自然吸气发动机，而且还是全系标配。传动上与之匹配的变速箱类型有6挡手动与CVT无级变速，最大马力可以达到99匹，最大功率为73千瓦。该车的工信部综合油耗百公里最低4.9升，这一表现完全不输于日系车，为车主带来了较低的行车成本，就算开车出远门也不用担心自己的腰包了。

现代悦纳的竞争对手还是有很多的，比如说飞度与威驰。但是本田与丰田在国内的知名度要比现代高出不少，而且它们在保值率方面也有着不错的表现。再加上国内汽车市场的竞争如此激烈，现代悦纳叫好不叫座也让人能够理解。对于这辆汽车，你有什么样的看法呢？

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