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教授，别克君威怎么样？现在大概优惠多少？1.5t动力够用吗？低配版可以入手吗？同级别同价位还有可以推荐的吗？
A-整体表现对得起他的价位（优惠后），比较均衡，但也存在用料比较糙的问题，算可以接受吧。优惠力度各地会有差异，平均大概在3万出头，1.5T低配15-16万大概能上路。这车主销的就是1.5T中低配版本，够用不够用得看你的诉求，对很多人来说能动就算够用，好歹“带T”，起码比驾校的车或者公交强吧。
同价位车子很多，如果看中经济性不妨看看卡罗拉双擎；追求灵活好开的话，高尔夫也行；要排场，那就君威，速派；要颜值还要猛就思域或者名爵6。
荣放2.0风尚版怎么样？
A-风尚版2.0L是荣放2.0L里面性价比最高的车型，配置较为全面，是最值得买的，但风尚版有两款车型，一款是19.48万的普通版，这个够用了。还有一款是19.98万的PLUS版，两车相差5000元，比普通版多出了皮质方向盘和皮质座椅，个人感觉不太值。
老大您好！最近相中了传祺新能源埃安S和埃安V，请问他们的品控怎么样？还有即将上市的欧拉好猫，感觉外形非常棒，不知道怎么样？如果能给出合理建议，大鸡腿一定奉上
A-传祺的品控比较一般，埃安S和埃安V在品牌中还算是相对比较好的。好猫绝对是一款不错的产品，它属于一台比较精致的小型纯电动车，车身虽小，但价格不算便宜，因此它的设计以及包括内饰的用料以及豪华感都非常出彩。
前面说的两款车重实用性，而好猫属于相对走高端精致的车型。如果只是个人经常代步，或者家庭成员不多，对空间要求不大，选好猫。
十五万左右，适合跑高速，舒适隔音，动力好的轿车推荐两款
A-如果是注重隔音的话，那么日系和韩系车基本就可以排除了，那么剩下的就是德系和美系车了，这个价位可以选择大众速腾的1.4T或优惠过的雪佛兰迈锐宝XL，迈锐宝XL刚出了新款不久，又换回了四缸，这也是我为什么不推荐威朗的原因，威朗目前还是三缸。速腾保值率高，油耗相对低一些，迈锐宝XL舒适性更好，乘坐空间也更大，你可以都体验一下，然后做出选择。
老师你好，去试驾了小鹏P7，颜值爆棚，加速超爽，静音，音响，舒适度都不错，官方表明续航705公里，不知道实际续航是多少，小毛病投诉多不多，最担心的是电池质保和保值率。我所在的地方就是小鹏P7生产出厂的地方，肇庆大旺
A-这车静态体验和动态感受确实都没得黑，至于细节嘛，装配工艺比起一线大厂可能缺一点经验，无非是要跑几趟4S店，也都可以接受。车机系统的功能性和交互体验比起特斯拉或者比亚迪差那么点意思。
至于电池部分，看高配电池容量的话以国标测试标准确实能做到700km，不过实际用车中如果长时间开空调外加开车比较暴躁，大概500km以上，也不太影响日常用车，官方8年或16万公里的三电质保比较合理，不过现在不少厂商都在推电池终身质保。因为电池寿命的原因，电动汽车的保值率都偏低，即便是跟同行比，小鹏P7也不可能比得过汉EV或者Model 3，这一点要有心理准备。
老师您好，想买第二辆车6-7座车。合资品牌20W内落地。别克GL6除了是三缸机还有什么缺点？GL6什么时候换代？打算长期使用，故障率低就行
A-这个价格的合资家用MPV真的不多，就是屈指可数的这几款，别克GL6算是这其中的后来者，无论空间、豪华感以及整体的性价比来看相比竞品来说都是不错的（主要是竞品太少了），虽然是三缸机，但动力不差，而且驾驶席很难感受到抖动，只是急加速的时候噪音有些偏大。
这种家用MPV普遍都不是走量车型，竞争也不大，厂家也不会短时间内将它换代（毕竟换代需要大成本），目前换代时间未知。
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