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历经了六代产品的进化，伊兰特全球销量超过了1400万，在中国达到470万，有非常强大的客户基础。10月25日，北京现代第七代伊兰特正式上市，作为家族中的第七代车型，基于i-GMP平台打造的第七代伊兰特采用了新家族式设计语言。值得一提的是，在日常保养方面，现代提供终身的免费保养。另外，还给消费者提供了一个高保值服务，购车30天以内可退可换，一年以内九折回购，两年七五折回购。一方面体现出厂家的诚意，另外一方面也体现出来北京现代的自信！
为什么回归到伊兰特的名称？现代高管说：其实也是为了更好的传承。毕竟这么多年下来，用户对这款产品的品牌形象是非常认可的。第一个是产品力，第二个基础牢，第三个是价格好，第四个是政策好。产品力这块就是五个之最，包括最美颜值、最大尺寸、最优智能、最高安全、最强性能。这款车的智能化、安全性以及它的燃油经济性，以及车身内部空间确实是非常棒的，油耗很低，1.5L发动机百公里的油耗只有4.9L，1.4T的发动机，百公里油耗只有5.2L。很多媒体在试驾的时候，开到百公里油耗3.8L、3.9L。所以它的商品性就决定了它符合中国年轻消费者的需求，符合数字新生代消费者的需求。
媒体问：伊兰特前几代经历了命名的更替，在这一代车型上变回了伊兰特，咱们是出于什么样的考虑？重拾自我，夺回江湖，具体是出于怎样的考虑？
杜君保说：伊兰特刚进入中国的时候，整个汽车市场是一个成长期，伊兰特给了北京现代一个非常不错的符号，耐久、皮实、没毛病，很适合家庭，那个时候走到中国的各个地方能够看到伊兰特的身影，也奠定了很多消费者对于北京现代的认知。我们要重做伊兰特，就是要重回初心，重新把过去的辉煌给做回来，这就是我们今天重新把新车命名为第七代伊兰特的原因。
媒体问：企业过去的长处和弱点是什么？企业未来的打法或者说目标是什么？
杜君保说：我是老北京现代人，中间离开北京现代五年多，重回北京现代以后其实很多人都问我，你回来，能够把北京现代带到什么地步？，我还之所以敢于承担这份责任，我看中的是大家对北京现代的期盼。确定下来了北京现代基本的管理、经营战略以及未来十四五的规划，目标就是要让北京现代重拾辉煌。你看到今天的第七代伊兰特，看到明年的第五代途胜的时候，就会看到北京现代的信心和方向！
樊京涛说：现代汽车基于第三代技术平台i-GMP打造的第二款车型，它定位是全球的一个畅销车型，这款产品在中国我们没有过多的改变，基本上跟海外产品一样，只是在车联网上、法规上做了加强。这款车的产品智能化方面，我们是跟百度进行合作，用的百度智能网联3.0系统。很多媒体在试驾的时候也说了这款产品人机互动功能非常强大，智能化非常好，同时这款车的安全性也是非常高的。
媒体问：第七代伊兰特四月份的时候当时有一个品鉴会，在A级车里面确实感觉销售口碑一定好，现在有很好的产品，面对外界的压力挑战是什么我们怎么应对？
刘观桥说：从产品这块来说，伊兰特今天发布会结束之后，朋友圈我们的小伙伴给总结的，第一个是产品力，第二个基础牢，第三个是价格好，第四个是政策好。产品力这块就是五个之最，包括最美颜值、最大尺寸、最优智能、最高安全、最强性能。我们有1000万的老客户，今年6月份的时候，深圳车展发布了一个粉丝营销项目，我们会真正跟这些客户取得联系，通过多个层面、多个渠道，包括线上的线下的，去和用户进行互动，为用户提供更优质的服务体验，通过这些我们肯定能够有非常好的应对这些挑战的方式。
可以看出，北京现代从产品、技术、认知和体验，慢慢地去提升品牌以及价值。现代高管说：第七代伊兰特为什么在很好的产品力的情况下还会推出大力度的政策，就是想要通过提升销量，让更多消费者接触到我们的产品，使用我们的产品，认识到产品的优势！
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