轩逸、宝来仍然畅销，当年同一梯队的英朗为什么不火了？

在紧凑级轿车领域中，轩逸、宝来以及英朗，这三款车在国内的销量一直都是比较高的。其中比较突出的就是日产轩逸了，日产轩逸在过去的9月里，销量突破了5万辆。这款车在国内市场的关注度也比较高，口碑一直都很不错。宝来同样也是畅销车型，目前来看发展势头也不错。但是原本和这两款车处于同一梯队的英朗销量却下来了，为什么英朗不火了呢？

当年的别克英朗，在国内市场还是很受认可的，销量相对来说也比较高。主要有两个方面的原因，一个是英朗当年的优惠力度很大，还有一个就是车子的产品力比较强。如果是对动力和性价比有需求的消费者，可能会更倾向于选择英朗。如果硬要比较轩逸、宝来和英朗这三款车的话，这三款车的表现都是非常不错的，各有各的优势。很难说谁能够碾压谁，消费者完全可以根据自身的需求来进行选择。

时间回到2017年，那个时候的别克英朗的销量还非常不错。到了2017年的下半年，英朗迎来换代，用三缸发动机取代了四缸发动机。这一次的换代，直接让英朗从销量神话的位置上跌了下来。在这次换代之前，英朗每个月的销量有四万辆，而在换代之后，车子的销量逐步跌到一万左右。原本在紧凑级轿车市场中非常吃香的英朗，不得不走上用降价来换取销量的道路。但是即便是这样，它依然无法恢复到巅峰时期的成绩。

国内消费者对三缸发动机的不信任，是英朗跌下神坛的重要原因。三缸发动机的抖动、异响严重，让不少国内的消费者彻底失去了对英朗的信心。大家在买车的时候，都希望可以买到理想的车型。即使是对英朗再怎么喜欢的人，看到三缸发动机如此让人不放心的表现，也不可能直接忽视。所以英朗的销量直线下降，和换成三缸发动机有着分不开的关系。

如今英朗的销量不佳，和它的竞争对手过于强大也有关系。日产轩逸在国内的销量一直都非常高，车子最大的卖点集中在乘坐的舒适度上。如果是对车子的可靠性有追求，且对乘坐的舒适度要求比较高的话，那么在同级别和同价位的车型中，轩逸确实是非常不错的选择。

换代慢，也是别克英朗的硬伤所在。现在国内消费者对车子的需求也在升级中，现在即使是豪华车型，也在提升着自己旗下车型的升级换代速度，而别克英朗的换代速度过慢，很难及时满足消费者的需求。

就目前的情况来说，英朗依然还是有很多的粉丝的，主要还是因为车子的性价比高，配置强。只是目前国内消费者对三缸发动机的看法，一时之间还是没有进行改变。如今别克英朗重新换回四缸，不知道在销量和口碑上能否有改善。对于这款车，大家怎么看呢？