新宝骏RC-5和轩逸怎么选？综合对比下来，这款优势更明显

一直以来，国内适合年轻人的轿车并不多，很多年轻人将思域这样既适合日常代步又有着拉风外观的平民轿跑作为人生中的第一辆车，但是1.5T自动挡思域的落地价基本在16万元左右，对于很多年轻人来说，没有家里支持的话，很难无压力的拿下。而市面上的其他轿车，又很中庸油腻，就像是叔叔开的车，比如每月的销冠日产轩逸，不过在今年8月份，新宝骏推出了一款智美新锐轿车新宝骏RC-5，特别适合年轻人，车型售价5.98万起，车身外观、智能科技也都是二三十万级别的体验，那么适合年轻人的新宝骏RC-5和像叔叔开的日产轩逸有哪些不一样的地方，新宝骏RC-5和日产轩逸哪个好？

首先在车身外观上，新宝骏RC-5和日产轩逸有着明显的不同，新宝骏RC-5采用了新宝骏家族"星际几何"的设计语言，整体车身充满着一种前卫时尚的美感。前脸星辉矩阵式的进气格栅，内部搭配有点阵式的镀铬装饰，在颜值上比奔驰的满天星格栅还要好看，未来眼造型的LED日间行车灯进一步提升了新宝骏RC-5的前卫感。车身侧面，新宝骏RC-5采用了溜背的设计语言，车顶到车尾的线条弧度恰到好处，比思域还好看。

而日产轩逸的车身外观沿袭了老大哥天籁的设计，也被大家誉为是小号的天籁。轩逸的前脸采用了V型镀铬格栅，是日产家族化的设计语言，车身侧面则是常规的三厢车设计，美感上没有新宝骏RC-5好看，要说年轻人更喜欢哪款车身？无疑是新宝骏RC-5。

内饰方面，新宝骏RC-5采用了大量的软性材质进行包裹，并通过多层次的横向饰条进行装饰和搭配，用来增强内饰横向视觉感和丰富度，10.25英寸的高清触控屏和钢琴排列式的按键也增强了内饰的品质感。而轩逸的内饰看起来就比较臃肿，炮筒式的空调出风口也让人看到了些奔驰车的味道，8英寸中控触控屏看着也很小气。

也正是新宝骏RC-5全系标配10.25英寸的高清触控屏，所以新宝骏RC-5全系车型都搭载了新宝骏车联网系统，语音响应速度快至0.1秒，比轩逸的要快不少，而且新宝骏车联网系统不仅支持免唤醒语音在线收发信息、抢红包、收听音乐、实时导航等，并且还支持车辆远程控制功能，比如手机摇一摇解锁车辆、手机寻车以及车辆状态查询等。此外，新宝骏车联网还支持OTA在线升级和车家互联功能，其中车家互联功能，让车主在快要到家的时候通过语音指令提前打开家里的空调、空气净化器等智能家居。而轩逸仅中高配车型才搭载智能网联，并且也没有车家互联功能，可以说，新宝骏RC-5的智能网联体验相比日产轩逸，更智能和丰富。

在智能驾驶方面，轩逸需要价位来到13.39万及以上，才拥有智能驾驶辅助系统，并且轩逸没有配备自适应巡航系统，也没有自动驻车、360度全景影像这样的功能。而新宝骏RC-5在10.18万及以上车型就配有主动安全防护系统和可在0-150km/h车速内启动使用的ACC自适应巡航系统，并且还有自动驻车和360度全景影像这样的功能。此外，新宝骏RC-5还拥有车道保持辅助、道路交通标识识别等多项驾驶辅助系统，在智能驾驶辅助系统方面，新宝骏RC-5要比轩逸全面很多，能够全方位保障车主安全出行，行车更安全。

空间方面，新宝骏RC-5的车长为4650mm，车身轴距为2700mm，轩逸的车长为4641mm/4631mm，车身轴距为2712mm/2700mm。新宝骏RC-5的车身更长，但轩逸的车身轴距也有优势。在实际车内空间体验上，新宝骏RC-和轩逸的后排空间不相上下，而且由于新宝骏RC-5的后备箱采用的是掀背开口的设计，存放大件物品要比轩逸更方便一些。

动力方面，新宝骏RC-5不仅有更为经济省油的1.5L自然吸气发动机，而且还有最大马力147Ps，最大扭矩250N·m的1.5T涡轮增压发动机，匹配的模拟8速CVT变速箱，不仅能带来平顺的动力输出而且还能降低车辆油耗。轩逸全系仅搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大扭矩分别是159N·m和155N·m，动力较弱，年轻人开起来体会不到随踩随来的推背感，这也是轩逸被年轻人吐槽较多的地方。

综合来看，日产轩逸还是属于传统的打法，车辆内外均没有明显让人惊喜的地方，智能网联和智能驾驶等，都配备在中高配车型上，动力也难以调动起年轻人的肾上腺素。相反新宝骏RC-5无论是车身外观还是内饰都非常年轻时尚，智能网联更是全车系标配，智能驾驶体验的门槛也更友好，动力表现也能给到年轻人想要的推背感，在这种情况下，日产轩逸难以是新宝骏RC-5的对手，你觉得呢？欢迎下方评论留言一起讨论。