作为一台家用车，凯捷细节处做的极为到位，比如较低的离地间隙能方便老人上下车、车内1120mm的纵向空间不会让乘客拘谨。且凯捷的第二排座椅带有磁浮式四向滑轨，支持前后、座椅移动，且前后移动距离达到560mm，靠背也几乎能纯平放倒。更重要的是，凯捷的第二排独立座椅还带有腿托，其长途乘坐舒适性也非常出色。
作为五菱全球银标的首款旗舰车型，凯捷主推“大四座”布局，其实凯捷的实际布局为2+2+2的六座布局，但“大四座”其实是考虑到大部分消费者日常使用过程中，第三排使用的频率较小，相比之下“大四座”更能保证乘坐舒适性而设计的。
凯捷的第二排座椅带有磁浮式四向滑轨，支持前后、座椅移动，且前后移动距离达到560mm，其靠背也几乎能纯平放倒。更重要的是，凯捷的第二排独立座椅还带有腿托，其长途乘坐舒适性也非常出色。
