快被淘汰的“思域王”，雅阁同款动力，败在了中保研下

本田INSPIRE在2018年上市，东风本田为了提升品牌竞争力推出了这款车型，INSPIRE的外形设计与雅阁相似，主打年轻消费市场。

车头弯下腰，颇有轿跑车的韵味，格栅面积较小，表面镶嵌有宽大的银色装饰条，同时延伸至大灯。前大灯采用翼子板设计，透镜灯组辨识度高，边缘镶嵌具有流动效果的转向灯组。下进气口采用常规设计方法，并与两侧雾灯区配合，加强了车头的运动气息。前脸配备了多个雷达检测点，在驾驶过程中为驾驶员提供相应的驾驶辅助。引擎盖宽大修长，向下延伸，进一步压抑车头。本田INSPIRE车身5米左右的尺寸，整体造型立体感十足。溜背式的车顶设计，看上去颇有丝轿车的味道。前翼子板处镶嵌有银色铭牌，也体现了其身份。18英寸轮毂采用刀锋式设计手法，造型更加动感。下部外壳有一个贯穿式银色护板，排气口为隐藏式设计。如果真的可以使用排气口，可以加强车尾的运动气息。

内饰整体设计以简洁为主，偏向家用，辨识度不是很高。中控台布局简洁，中间只有木纹的金属面板。三幅式方向盘是常规设计，方向台上的功能按键齐全，操作起来更加方便。如果能采用平底设计，视觉效果可能会更好。方向盘右后方配有一键启动按钮。8英寸的中控屏幕面积不算大，左右两侧各有两排单独的物理按键可以控制常见的多媒体功能。空调出风口下方设有三个旋钮式物理按钮，同时还配备了一块小显示屏来显示空调信息。换挡系统采用的是常见的按键式换档设计，前方有一个储物空间，内部安装了USB接口和充电接口。

配置方面只能说一般，杯架在换挡按键的右侧，这些储物空间表面加入了盖板设计，保证了视觉效果的整体性。整个驾驶空间比较宽敞，座椅宽大柔软，能更好地支撑人体，减少驾驶疲劳。座椅具有相应的功能。后排座椅坐垫长度与前排几乎一致，配备了独立的中央扶手，并配备了多个功能按键，更方便后座乘客控制各种功能。虽然车顶采用溜背式设计，但对乘客头部空间影响不大，中央地台有凸起，后排更适合乘坐两位乘客。

本田INSPIRE共提供1.5T和2.0L混动两款动力系统，动力输出还是比较充沛的。

这款车各方面表现均衡，但销量表现差强人意，看来这款小车的知名度不如雅阁，希望以后能有越来越多的人找到这款车型。