沉重的大街撞到下部护栏，奥迪A3开始执行断轴

辣椒汽车·汽车问题：奥迪车车主杨小姐没想到她只开了奥迪A3行驶了一万多公里，在撞上市区人车隔离栏后，她也在断轴，瘫痪了大街在上海。虽然她安然无恙，但对奥迪A3的质量不满意。

事情发生在上周的。她开车出了街道A3在街道A3右侧A3时，她在街A3上开车。当时，她的速度只有50码左右左右，结果，该车右前轮突然断轴，车辆严重失控，幸好她没有撞到其他车辆和行人，否则后果不堪设想。

杨小姐仍然很恐慌。因为她撞到了大街上的人车分离护栏，断轴失控，这使得她没有安全感。汽车的安全气囊还没有打开，人也没什么问题，这说明该车的冲击力不是很强，然而奥迪A3发生了断轴，轮子也飞了出来。

据杨小姐，这辆奥迪A3于在奥迪上海开隆4S店购买，花了20多万元，开通才两年1300公里。随后，杨小姐将此事反映到原购买地奥迪上海开隆4S店，并对奥迪A3质量提出质疑。

杨小姐提供的一位4S店工作人员的回复，也让她很生气。该工作人员说：“车子是你自己开的，也是你自己撞的。如果说没有通过撞击断轴了，那就是厂家的质量问题了”。

杨小姐建议：为什么低速驾驶的影响如此容易断轴？这位工作人员竟然说：

“我们是专业的，这样情况我们是不会向厂家反馈的。会被笑掉大牙的”。

有业内人士表示，任何车辆都必须具备一定的耐撞性。设计水平高、质量好、用料好的车辆往往具有较强的防撞能力。相反，抗冲击性能通常较差。如果车辆的抗冲击性太差，或者其他人一般都没有问题，很难说与质量无关。

当杨小姐的朋友听说了这件事，看了现场照片，却忍不住问：如果这样的事情发生在高速公路上，会发生什么？人们能上西天？

从现场照片看，发生事故的道路比较狭窄，车辆进出的速度应该是不可能非常快，冲击力也不能很大，否则，安全气囊就会爆炸。除了之前引起轰动并最终被召回的断轴模型，人们很少在大街上看到断轴事故。

因此杨小姐告诉《辣椒汽车》她怀疑奥迪A3前轴的设计是否存在质量缺陷，否则，怎么可能在碰撞中断裂？她还怀疑奥迪A3前轮轴的材料是否劣质，否则，他怎么会如此脆弱？

随后，《辣椒汽车》联系了奥迪制造商及其公关公司。其公关公司一名工作人员回答如下：

“这个投诉之前就有人反馈过了，我们也调查过了”。

“他把人家护栏说撞出十多米，所以他不是轻轻的驾驶，而是非常暴力的把这个。护栏都给撞飞了”。

根据该工作人员的答复，如果不是笔误，那就是他把杨小姐视为男性。该工作人员特别认为，撞护栏10多米很暴力，他能站起来吗？因为大街上满是车流量，人车分离护栏的耐撞性到底有多大需要厘清。杨小姐汽车的安全气囊在撞击后没有打开，怎么解释呢？这能算暴力驾驶和撞击严重吗？

近年来，车辆断轴事件层出不穷，至少涉及福特、别克和奔驰，奔驰也是一个奢侈品牌。其中，别克召回高达72万辆存在断轴隐患的车辆，奔驰召回断轴隐患的车辆多达67万辆。断轴问题已成为汽车设计和制造中的重要质量问题和安全隐患。像奔驰这样的奢侈品牌也参与其中，这非常令人震惊。这奥迪A3撞到了大街和断轴上的护栏，业主的担心和质疑并非没有道理。

遗憾的是，在召回断轴安全隐患的车辆之前，几乎所有的汽车企业都尽力回避问题，甚至否认问题的存在，在情况下国家市场监督管理总局开展缺陷调查后，一些汽车企业甚至降低了高昂的负责人承认缺陷，并宣布召回。因此广大汽车消费者必须睁大眼睛，遇到问题，不仅要向媒体投诉，还要及时向国家监管部门报告。

那么，对于杨小姐的遭遇和质疑，我们希望奥迪厂商能高度重视查明，并给车主一个合理的解释，毕竟断轴问题涉及安全问题。其他奥迪A3的车主必须驾驶保持警惕。我们将继续关注这一点。

易车号作者提供文章