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在之前的很长一段时间，现代这一汽车品牌在国内汽车市场的地位还是比较高的，它旗下也是诞生了很多销量不错的车型，例如像途胜，伊兰特和索纳塔等车型都有着很高的关注度。但是随着国内汽车市场的饱和，各个车企之间的竞争愈发激烈，现代当年前卫造型的优势也慢慢损失殆尽，因此它正在逐渐被市场边缘化。在最近这几年现代汽车也发现了这一问题，因此它正在努力地跟上中国汽车市场的发展脚步，虽然说迄今为止现代汽车的地位大不如从前，但是它依然有着不错的基础盘。现代汽车在最近一段时间动作不断，接连上市了很多新款车型，其中亮相的一款车型受到了我国车友的广泛热议，这款车型便是现代途胜l。
途胜l在过去的9月份于韩国市场进行上市，它在2020北京车展期间也是正式的进行国内亮相。这款新车推出了长轴距版本和短轴距版本车型，在中国，美国以及韩国销售的为长轴距版本车型，而中东，欧洲等地区推出的则是短轴距版本车型。新款车型预计会在2021年与中国市场进行上市，全新换代的途胜l在外观，内饰以及配置方面都有了很大程度升级，接下来我们来了解一下。
全新版本现代途胜l在车头部分采用了参数化宝石造型，前脸部分采用了大尺寸的倒梯形中网设计内部鳞片状的进气格栅极富立体感，在流动光影照射之下会呈现出立体闪耀效果。新车的前大灯组与进气格栅融为一体，只有当大灯点亮时，你会明显发现它的存在，着实充满着惊喜感，这种一体式的造型也可以有效增强前脸的视觉张力。前脸部分大灯的造型具有较强的特点，而大众左下方则镶嵌了一处竖式排列的前雾灯，雾灯为全系标配，日间行车灯只有部分车型才有所配备。
得益于车身制造工艺以及新材料技术的革新，全新版本途胜l的车身尺寸相较于上一代车型有了大幅度的提升，同时整体的车身结构强度也得到了很好改善。新车的短轴距版本车型车身长度为4630MM，轴距为2755MM，均比上一代车型大幅度提升。新款车型的车身侧面使用了分段式腰线设计，整体呈现出较强的光影视觉效果，同时高轮眉和大轮圈的设计也彰显出这款车型SUV的身份以及独特的运动特质。
车尾处的尾翼部分有着高位刹车灯，下方的尾灯则采用了横向一体式设计，这处尾灯的边缘采用了类似于熏黑式结构的包裹。下包围的整体设计较为扁平，并且配备了大面积的银色挡泥板进行修饰，下方的排气采用了双边共双出布局，多个切面拼接而成的设计也是尾部的一大特点。
全新版本途胜l在内饰的设计方面也展现出了较强的未来感和科技风格，中控台整体层次感较为强烈，并且在上方使用了大面积的软性材质进行包裹，无论是触感还是观感方面都非常不错。这款车型内部还配备了双10.25英寸开放式无边框组合仪表盘与中控显示屏幕，体现出的科技感较为浓郁，中控显示屏幕与空调操作面板融为一体，有效增强了中控操作区域的整体感。
现款在售车型在动力方面匹配的是1.6t直列四缸涡轮增压发动机，全系发动机型号统一，它的最大输出功率为177马力，峰值扭矩为265牛米。动力性能表现较为常规，预计新款车型上市之后，依旧会搭载这台1.6t发动机。
全新版本现代途胜l在外观和车内的整体设计方面改动幅度很大，新款车型更加具有时尚感与科技气息，相信这款车型在未来上市之后也会取得不错的销量。
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