从全新雷凌运动版版的热销，看“Z世代”的消费观

现在，人们普遍把90后称之为“Z世代”，他们是伴随互联网长大的一群人，个性鲜明、注重体验、消费观念独立，由于没有贫困的记忆，所以他们在购买商品和服务时，好玩比好用重要，悦己比悦人重要。

他们，已经成为现在的消费主力。具体到汽车，相比上一代对于空间和性价比的追求，“Z世代”更看重产品的品质、性能和科技，更愿意为好产品买单，也更具辨别产品好坏的能力。这也是为什么，近些年来汽车市场“马太效应”愈发明显的原因。

特别是今年在疫情的影响下，不少企业销量大幅下滑，生存困难。而以广汽丰田为代表的主流车企则逆势上涨，最新数据显示，今年前三季度，广汽丰田累计销量达到543,449辆，同比增长10%。

其中，雷凌车系依然是广丰的销量担当，今年1-9月累计销量达161304辆，同比增长21%。其中9月销量为26313辆，占总销量的32%，其中有一个数据非常有意思，就是全新运动版上市后的销量占比已快速攀升至25%。

逆势增长背后，除了依托高QDR口碑以及TNGA高赋能外，更离不开广汽丰田对用户需求的洞察和响应。

以销量担当雷凌为例，车型在科技感以及运动感的营造可谓下足了功夫。

先说科技感，雷凌的车联网系统绝对算得上让年轻人大喊哇塞的“黑科技”。丰云悦享车联网致力于满足消费者日益增长的汽车消费与使用需求，提供灵活多样、省心省力的创新型用车服务，比如远程打开空调、查看车辆位置等操作以及提醒保养周期、预约上门服务等管家式体验，都是年轻人所看重的。

所以说，相比起摸不着的配置，雷凌车联网新奇的交互体验对年轻人更有吸引力。

同时，为了满足年轻用户对于运动化的追求，广汽丰田加入了源自北美运动版设计的全新雷凌运动版，以双造型、双动力让全新雷凌家族实现多核驱动。

与普通版车型相比，全新雷凌运动版在外观上也有更高的辨识度，前脸造型采用三维立体设计，由于进气格栅偏下，所以让这款车显得比较低趴，颇有运动轿跑车的风范。而且丰田LOGO的位置也从原来在两大灯之间向上平移到前引擎盖上，战斧式大灯杀气腾腾，更显运动气息。

内饰方面，2021款雷凌运动版采用INTEX樱泰最新研发的高级运动风格皮座椅，拥有黑色与星空灰两种内饰配色，并多处采用更具高级感的红色加饰条及特殊缝线，明暗色调交相辉映，将车厢内的运动属性提升至最佳。同时，更强的包裹性贴合不同体型的驾乘者并提升支撑力。

配置方面，运动版增加了后排空调出风口、后排USB充电口，大大提升了后排乘坐舒适性。同时还增加了一个高级皮质选装包和语音控制导航功能，用户直接发出语音指令，即可操纵车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏、中控屏等配置。

这些，可以说都是广汽丰田为了消费者所做的本土化适应性改进。而在如此多改进、增配的基础上，雷凌全系车型的售价却保持不变，不能不说极具性价比优势。

当然，雷凌的性价比可不单单体现在外观以及配置方面，最核心的还是因为它诞生于TNGA。

造更好的汽车，可以说是TNGA架构的初心和使命。

为了达到这个目标，TNGA在降低车身重心和增强车身刚性方面下了非常大的功夫。以全新雷凌运动版为例，得益于新设计，重心大幅降低，运动版较之前降低了45mm之多。另外，车身刚性也提升了37%。

众所周知，操控性不仅与动力有关，更是由车身刚性所决定的。更敏捷的动态、更得心应手的转向、更低的操控重心……只有当你真正坐在新款雷凌运动版的驾驶座上，才能感受到TNGA架构带来的强大的操控性能。

除了提升驾控感受外，TNGA对于雷凌运动版车型的赋能还在于更好的安全性能，其搭载的TSS智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），可以实现准L2级自动化驾驶，包括：可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人的预碰撞安全系统；支持全车速巡航的动态雷达巡航控制系统；可控制方向盘根据车道标线自动修正行驶轨迹的LTA车道循迹辅助系统等领先同级的科技配置。

此外，2021款雷凌还全系标配GOA高刚性车身及8安全气囊，并有权威机构中保研碰撞测试全优成绩的实力背书。

在动力方面，2021款雷凌185T燃油车型搭载1.2TD-4T直喷涡轮增压发动机，最大功率85Kw,最大扭矩185Nm，传动系统匹配模拟10速S-CVT变速箱。和高效动力系统相互配合，全新麦弗逊式前独立悬架+同级罕见的双叉臂式独立后悬架，也让该车实现高水平的稳定性及响应性，带来越级的驾驶乐趣。

要想抓住年轻人的心，就要抓住年轻人的肾上腺素。只有让年轻人发出“wow”的产品，才有可能成为市场的主流产品，这也就是为什么2021年雷凌上市即热销的主要原因。

结语

从某种意义上说，随着“Z世代”逐渐成为消费主力，对于所有的商家都提出了更高的要求，伴随着互联网成长起来的这群人，他们有着更广阔的视野，也有更强的辨识能力。正如《后浪》里所说：“所有的知识、见识、智慧和艺术，像是专门为你们准备的礼物；科技繁荣、文化繁茂、城市繁华，现代文明的成果被层层打开，可以尽情地享用。”

所有的伪年轻化、伪运动化、伪性价比等，在他们面前都无处藏身。

事实上，早在今年6月，雷凌的累计销量就突破百万辆，成为紧凑型轿车市场的一支生力军。如今，随着2021款雷凌运动版的加入，必将进一步增强雷凌家族的市场竞争力。

一般而言，新车上市后都需要有一个爬坡期，一是产能需要慢慢提升，二是消费者需要对产品有了解的过程，而2021款雷凌运动版之所以能做到上市即热销，正好说明其对用户痛点的精准把握，而这也是其进一步征战市场的“杀手锏”。