比车商收购价还低！客户自己淘的这台卡罗拉是捡到漏了吗？

正值中午时分，胡大大还在忙着给别的”岛弹“淘好车，一个郑州的“岛弹”发来微信说”自己在二手车市场，淘到了一台卡罗拉，18款1.2T智辉版，高配车型，19年上牌，自动挡天窗，多功能方向盘，大屏导航，卖家要9万3千块钱“。我的职业敏感度提示我，这车的价格好好啊，有点低啊，就问他们看过车没有，他们说看过了，看着挺新的，挺好的。

竟然客户这么说了，我就去吧，因为我知道这个价格相对较低，但也不是很低，这种热门车正常车商收购价在9.5~10万，具体就看车况和其他情况浮动吧。

如约来到目的地，我检测车，喜欢习惯性的先打开发动机舱，看到发动机的第一眼，我就愣了，整个发动机咋灰不拉叽的，感觉不正常啊，上面像是涂了一层防止金属生锈的什么”神油“似的，手摸上去滑溜溜的。仔细查看，发现发动机和变速箱有拆修的现象，仔细查看发动机舱周边也没有发现有很大的事故，才1年1万多公里，丰田的动力总成怎么就修了呢，保养记录上也没有商家索赔的记录，这是不正常的现象。

这时我发现了发动机气门室罩盖上的螺丝有问题，已经锈了，像是被水泡过留下的后遗症。虽然它经过特殊处理，抹上了所谓的“防锈油”，但是时间稍微一长，处理的不好的铁金属它还是会氧化会锈。

通过以上情况和这个价格，我开始怀疑它是不是泡过水。我开始去着重检查一些泡水留下的现象。车内脚踏板处的转向柱锈蚀（不能单单通过一个方面去误断，因为这里经常被脚带进去水），打开中央扶手厢下面的金属锈蚀（虽然只能通过螺丝孔看到一点，但也足够判断了，螺丝孔那里我想是商家大意了，没有处理好），继续查看座椅滑轨，有拆卸更换的现象，引擎盖和地板上的隔音棉有残留的水渍。车子的喇嘛还会时不时的叫唤两声，最后点火的时候，一键启动还老是不灵，我感觉是因泡水，线路和电器设备不稳定导致的问题，从副驾驶的储物盒往里看也有生锈的现象。至于大家常说的安全带是可以清洗的，参考意义不大。通过以上现象，我判断此车是泡水车，您认为呢？

最后检测车身结构件的时候，还发现了有事故现象，左前减震包和左后叶子板都有重新焊接修复的现象，虽然处理的很隐蔽，具体情况不再多啰嗦。就单单这个泡水，比事故还让人不能接受。因为事故只要动力组成没有伤到，车身骨架修的可以，只要不再碰撞，一般还能开，对安全影响也不是特别大（当然没事故没泡水最好，也不建议购买事故车，我在此只是想说泡水车比事故车安全隐患更多）。我就遇到过一个客户买了事故车，开了很多年，卖的时候被检测出来，自己才知道自己当时买的是一辆事故车。