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合资汽车品牌里，广汽本田总是受到了大家的关注，不论是正面的还是反面的消息都会引起广泛的讨论。尤其是雅阁这款车型更是让大家又爱又恨，当年的负面影响也不少，没想到还是能够一直坚持下来，这也说明日本品牌确实还是有独到之处，大家还是相信合资品牌的竞争力要高于自主品牌。
从月度销量成绩来看，广汽本田在9月卖出了87786辆新车，同比的增长速度也达到了24个百分点，同时广汽本田在今年的总销量也已经超过50万辆，主要还是因为年初的疫情问题，不然的话它的表现会更加的出现。那么广汽本田的销量表里，有哪些亮眼的车型供我们来参考呢？我们发现不论是老道的雅阁还是再次腾空出世的飞度，都是目前甚至未来广本的销量担当。
具体车型来看，第四代的本田飞度也已经上市场达到两个月，它的订单量目前也已经超过了3万辆，所以九月的销量表里它也有超过12000辆的表现。这款车型的亮点多多，比如说大家非常关注的地球梦四缸1.5L发动机就是其中最亮的一张名片，随着上市之后大家关注度的提升，未来它的表现会更加的出争。
雅阁自然不在话下，它也是广汽本田的领军车型，在九月也卖出了22563辆新车。作为一款中级车来说，有如此艳丽的表现并不太多，也是几款热销的中级车之一。虽然雅阁无法像轩逸一样月度销量超过五万辆，但它的定位在超过15万的中级车，这是轩逸无法竞争的主要原因。都说轩逸的空间很大，内饰也不错，但真正跟中级车比起来，各方面的差距还是挺大的，也正是这样两款价格之间的差距会这么大吧。
除了这两款车之外，本田还有几款超过万辆的车型，比如说皓影不声不响也已经达到了15316辆的月销量，还有缤智也开始受到大家的热捧，它的月销量同样超过了16000辆。凌派新一代的推出，也卖出了10260辆，还有一直表现不错的MPV奥德赛，虽然不算非常亮眼，但每个月的表现都是非常稳定的。
我们发现随着广汽本田新能源车型的推出，目前也有多款充满竞争力的车型，未来也会推出更多的车型供我们选择，只是相对来说价格还是有些高，我们也希望能够更早看到十万左右的新能源合资车型出现，这样也许对我们自主品牌会有更好的促进作用。而特斯拉的24万起步价，虽然是给市场惊喜，但很多人还是没有这么多的预算。
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