9.98万起售，第七代伊兰特要回归"神车"家族

在笔者上周深度试驾第七代伊兰特的时候，北京现代常任副总经理杜君保在他第一次和媒体举行沟通会上就表示，第七代伊兰特在10月25日上市时的正式价格，一定会给大家一个惊喜。

今天，杜君保果然没食言，官方指导价9.98万-14.18万元的第七代伊兰特确实给了我们一个很大的惊喜。除此之外，购车的用户还可以享受30天退换，一年内九折、两年七五折的超高保值回购政策。同时，北京现代还赠送了首年的商业险和交强险。

而且，就在发布会的现场，北京现代还推出了伊兰特全生命周期的免费保养。

这是一款有情怀的汽车

伊兰特对于北京现代是一个特殊的存在，早在2003年伊兰特导入中国之后，北京现代正是凭借着伊兰特这款车在中国站稳了脚跟。杜君保在媒体沟通会上说过这么一句发人深思的话，北京现代这么多年的历史，累计销量有1100万台，其中伊兰特有460万的销量，而现在还在使用的车辆是70万辆，很多客户都白白流失了。

时光过去了17年，当年买伊兰特的年已经人到中年，如今对于新生代来说，财富积累还在初级阶段。北京现代要让这款车再次焕发青春。

各方面的硬件就摆在那里

当今，汽车产业的技术比拼，具体来说，其实就是技术平台的比拼，越是先进的技术平台，越能塑造更强的产品力。对于国内消费者而言，高颜值、大空间的家轿产品有着难以抗拒的吸引力，然而能否实现这两点，技术平台起到的作用至关重要。

第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，在提升车内空间、轻量化及降低重心三个方面展示自己的专长。这代伊兰特拥有同级别最长的4680mm车身和2720mm的轴距；拥有同级独有的双10.25英寸智慧连体屏，还带有人性化倾斜10°的细节设计。

"在"Sensuous Sportiness"感性运动设计理念的基础上，运用了"Parametric Dynamics"参数化动感设计理念，让整车充满前卫、运动的锋芒气息。"这是官方对第七代伊兰特设计的描述。确实，这台车发生了翻天覆地的变化，前脸大尺寸的黑色进气格栅，内部采用了像矿物宝石般的楔形元素，格栅又与前大灯相融合，提升了整车质感。与海外版一样，新车没有配备雾灯，而是采用了较多的楔形元素，很有设计感。硬朗的车侧线条和溜背的"鸭尾"造型，则进一步提升了运动氛围。尾灯是当前比较流行的贯穿式造型，在两侧纵向延伸，点亮后颇有"H"韵味。

必须指出的是，i-GMP平台在造型设计上，还让第七代伊兰特很多看不到的关键性指标获得了提升，赋予了这款产品更加优异的综合性能，比如仅为0.28的风阻系数，可以让第七代伊兰特的动力性、经济性、操控性同时获得改善。

动力方面，第七代伊兰特搭载Hyundai SmartStream新一代动力系统，提供1.5L和240T GDi（1.4T）两种动力总成。1.5L发动机最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m。240T GDi发动机最大功率103kW，最大扭矩211N·m。此外，1.5L车型匹配的是CVT无级变速箱，240T GDi车型匹配的是7DCT双离合变速箱。

在智能互联网上，第七代伊兰特搭载的百度3.0智能网联系统，预装了QQ音乐、百度地图等年轻人生活中广泛应用的功能。同时，这代伊兰特可通过语音就能实现导航、音乐播放、空调温度、车窗开关等功能的控制，可以说是同级合资车中为数不多的"高配版"。

值得一提是，伊兰特在国内市场征战17年来，这代第七代伊兰特的变化可以说达到了"脱胎换骨"的水平。造型与空间、动力与油耗，智能科技的运用，都让第七代伊兰特成为了同级产品当中最个性鲜明。

这也是北京现代新战略下，在年轻化、数字化、智能化、网联化的大背景下，彰显的强大技术实力。