新增RS系列，“黑武士”上身，雪佛兰探界者老车主吃醋吗？

作为雪佛兰最畅销的SUV车型之一，探界者无论是在北美还是中国，都受到很多消费者的喜爱，至少从2017年进入大家视野，如今已经有超过20万的车主朋友，除此之外，它也是通用汽车全球最畅销的SUV，迄今全球累计销量已超过380万。

这次我们也是来到了美丽的香格里拉体验这台全新的探界者RS，虽然之前在各展台及网络上目睹过新探界者，但你真正在室外看到这台具有美系味道的硬朗SUV，才更有冲击力，比起舞台上的灯光设计，香格里拉天然的日光、云彩所反射在车身表面上会更让你眼前一亮。

中期改款的探界者，新增了更彰显运动性能的RS系列车型，首先我想说新车图片好看，见到实车你会加深对它的印象，能看到车身仍然有很多雪佛兰家族的元素，前脸是双格栅设计，贯穿前脸的镀铬饰条也将LED头灯组分割成上下两部分，上方的LED日行灯和转向灯狭长犀利，下方的双模组LED大灯则带来更好的照明范围，这一点和开拓者很像。

车身侧面当然是肌肉感最凸显的地方，首先是车侧三条腰线清晰分明，保留了标志性的隐藏式D柱设计，加上熏黑的十辐轮毂，整体带来了更强的视觉冲击力，也足以贴上“硬朗”的标签。车尾的视觉效果非常敦实，和开拓者一样，上下分层的线条，极具立体感，也营造出很宽大的臀部，RS徽标的一抹红大大加深了嚣张的气息。就全车外观来说，新探界者会有更多平直线条与棱角分明的几何元素，也勾勒出更具肌肉感的视觉效果。

车内依然是雪佛兰家族的座舱设计，以实用为主，保留了很多实体按键，至于功能性方面和设计方面不用提太多，RS版本的红色缝线处理、座椅通风及加热、双区自动空调、 PM2.5空气过滤系统、 ANC主动降噪科技、BOSE响等都是通用的常规操作。值得一说的是新探界者新增了ACC自适应巡航系统，配合车道保持辅助，可减缓在长途行车中的疲劳，同样也大大加强了行车安全性。

正式推出RS版，除了外形的改变，给我印象最深的是车机系统，客观来说，大部分合资品牌的车机相比于新势力或者国产品牌在车机方面的差距还是有的，但这次探界者最新的车机互联系统还是给了我们很好的体验，首先它全系标配悬8吋液晶屏，以目前来看不算大，但触控灵敏、响应迅速，在支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式的基础上还有丰富的车载APP，并提供OTA远程在线升级、个性账户等等功能。与其他雪佛兰的车载系统相比，这套最新的MyLink+智能车载互联系统新增“一键注册”、“轻应用平台”、“随心听”、“生活服务”、“车主锦囊”等个性化定制功能；并引入可支持连续对话的升级版科大讯飞智能语音识别功能，识别速度和准确度均大幅提升，通过语音即可完成多媒体播放、导航、资讯查询、空调控制等操作，比如我们在试驾途中查询当地的天气，不用重新再启动语音控制直接进行下一个成都的机票的指令，系统也可以很好的识别并操作。这也是我认为改变比较大的地方，合资品牌的车机终于好用了。

作为一台SUV，它可能承担着种种不同的责任，新探界者身上装备了包含Type-C的USB接口支持不同类型电子设备的充电要求，还是满足各排乘客的充电需要，这点很实用。坐在后排还有一块儿超大的全景天窗也很加分，至少坐起来不会感觉到压抑。

最后来说说整个动态部分，毫无疑问是目前通用的黄金动力组合，2.0T+9AT的组合，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，而1.5T+6AT动力组合：最大功率124kW，峰值扭矩250牛·米，至于老款一样都是2.0T，两款发动机标号完全不同。但是在实际试驾中，从主观层面我觉得感受不出两台发动机的差别，所以用一个词来形容我们试驾的版本（2.0T）还是“轻快”。

这套9AT的变速箱出现在通用很多车型上，在探界者上的表现依然也是要用平顺来形容，升档很积极降挡也很迅速，所以这套变速箱我还是要给一个高分。美系SUV的底盘依旧给人稳重扎实感，前悬采用增强型优化设计麦弗逊悬挂，部分铝制结构轻量化设计，后悬挂采用多连杆独立后悬设计，进一步加强车辆操控稳定性，整体驾驶质感比较沉稳，底盘调教并没有一味追求舒适，保留一定路感与驾驶乐趣。

在试驾路线，我们还进入到草原路段，相比于普通的铺装路面，这段路况相对复杂，草地面不仅湿滑，而且还有很多隐藏的水沟和水坑等复杂路况。我们这台车就在一个湿滑水坑出现打滑的情况，虽然新探界者不是一款纯正的越野车，但还好它有强大的智能四驱系统，当前轮打滑时能在0.2秒内响应，实现前后轮最多50:50的扭矩分配。还有接近角19°，离去角23°，最小离地间隙158mm（满载）转弯半径仅5.7m，19吋固特异低滚阻轮胎，以及强劲动力的加持下，庆幸的是到最后我们还是征服了这些路段。

雪佛兰品牌对于SUV一直很有发言权，从1935年诞生的雪佛兰Suburban Carryall，开创了一个全新的细分市场——SUV，到如今创酷、创界、开拓者以及全新的探界者的硬核发声，雪佛兰探索SUV的步伐一直没有停。再放眼国内20万元左右的SUV市场，探界者还真算是一款比较个性车型，不信去问问老车主，当这么一款更智能更有颜的SUV停在它面前，它吃不吃醋？