比亚迪布局北斗导航芯片，大众MEB采用恩智浦BMS

01比亚迪入股华大北斗，布局北斗导航芯片

比亚迪入股高精北斗导航定位芯片厂商华大北斗，持股6.93%，加快布局高精定位导航芯片赛道。比亚迪获取一个董事席位，总裁王传福先生授意，由集团董事会秘书、投资处总经理李黔先生出任。

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02大众MEB电动汽车平台采用恩智浦电池管理系统

恩智浦宣布与大众汽车围绕电动汽车电子产品展开合作：大众MEB电动汽车平台将采用其电池管理系统(BMS)，以帮助优化大众汽车的续航里程、延长使用寿命并提高安全系数。据了解，恩智浦BMS配备了汽车微控制器（MCU）、电源管理系统基础芯片（SBC）以及通信收发器等产品组合。

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03智驾科技MAXIEYE获乘用车Level2+智能驾驶系统量产项目定点

中国ADAS驾驶辅助系统和自动驾驶系统方案供应商上海智驾汽车科技有限公司（“智驾科技MAXIEYE”），宣布获得国内乘用车Level2+智能驾驶系统量产车型项目定点。

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智驾科技MAXIEYE将基于自主创新的IFVS-智能前向视觉感知系统产品，及传感器融合方案，为客户提供包括高速智能巡航系统在内的Level2+智能驾驶系统产品方案，并基于OTA在线升级技术，打通从Sensing到System的技术整合及迭代，赋能其整车智能化升级。

04吉利投资的芯擎科技正式亮相

10月20日，芯擎科技在武汉正式亮相。这家公司是由吉利集团控股的亿咖通科技和Arm中国共同出资成立。其总投资规模逾70亿元，专注于实现高性能车规级集成电路和模组的研发、制造、销售。

芯擎科技CEO汪凯称，自2018年落户武汉经开区以来，芯擎科技一直专注实现高性能车规级芯片及模组的研发、制造，明年将推出首款7纳米高性能智能座舱车规级处理器芯片，2022年将推出首款自动驾驶芯片。

05Waymo披露自动驾驶卡车最新进展

Waymo公开分享其在自动驾驶卡车项目的最新进展。与自动驾驶乘用车一样，其自动驾驶卡车采用了核心技术套件WaymoDriver。基于相同的技术和基础设施，Waymo可以从该套件所积累的海量交通数据中收益。

另外它分享了当下自动驾驶卡车的研发难点，比如如何避开施工区、消除较大盲点、根据不同类型的负载进行操作、降低加速和刹车速度等。

文章由易车号作者提供