又一经典小车来了，外观个性十足，油耗仅4.4L

目前人们对于汽车的观念逐步在改变，从之前把汽车和身份挂钩的理念里面走了出来，逐渐让汽车回到了它本身的代步工具属性，这段时间大众POLO，高尔夫以及本田飞度等等小型车逐渐成为了人们购买对象，不过要说小车，还得看日本的K-car，日本对于这些小型车的研究，可以说是非常深刻了，今天我们要带来的这款铃木Hustler和铃木吉姆尼一样，同样拥有着非常经典的方形车身，配备cvt变速箱，换挡顺畅，油耗低，十分的节能，是一款经典的复古小车，油耗低的同时还非常便宜。

这些日系风格的小车造型方正，前端多采用矩形构造，这台铃木Hustler也不例外，格栅相对来说比较小，圆形大灯以及比较小的雾灯造型，为整车增添了很多的野性，讨人喜爱，线条横平竖直，机械式门把手加上黑色侧裙，使得整车平添了不少的越野气质。又一经典小车来了，外观个性十足，油耗仅4.4L，不足15万开回家。

追求的空间最大化的理念，也使得内部空间得到了最大化利用，车尾方正造型立体，八字形LED光源，有着鲜明的辨识度，车身颜色丰富，个性化十足。车身长度3.3米，轴距2460毫米，虽然尺寸上相对来说比较迷你，但是从视觉上还是非常好看的，车重还不到一吨，转向灵活操纵感也非常的强。

而在内部这台车的针织面料以及诸多蓝色饰条装饰为整台车的内部空间增添了几分活力氛围，同时也有着一些复古设计的理念，多功能方向盘设计小巧，同时配上了换挡拨片，全液晶表盘更是支持运动气质，中控台的屏幕尺寸非常的大，显示流畅而且功能丰富，车机互联做的相当好。

虽然后排空间比较紧凑，但地台的调教做得比较好，而且细节上配置了小桌板和杯架的使用大量隐藏式储物格，也让这台车内部显得更加精致，同时后排座椅还支持放倒功能，空间利用灵活，即使是拿来装货，也是非常好的一个选择，此外内部的 acc自动式定速巡航以及车线偏离警告等功能，为车主提供了比较强大的安全性保障。

这台车由于是一台小型车，所以动力上并不需要很高，搭载的一台0.66t涡轮增压发动机已经完全足够了，cvt无级变速箱构成的动力系统最大功率输出64匹，扭矩98牛米，小巧精致悬架依然是使用了组合式悬架。动力上也十分强劲有力，百公里油耗4.4升，相当不错。

作为日本独有的小车，这台车拥有着非常可爱的视觉感受，设计上比较偏向于复古经典的元素，而且实用性不错，拿来代步是一个绝好的选择，如果它引入国内之后，想必也是会有受到很多城市消费者的喜爱吧，你觉得呢？